东南DX7星跃,众所周知其东南DX7的中期改款车型,新车的外观采用了全新的设计,看起来更加年轻时尚。车内则拥有两块儿10英寸显示屏,还配备了L2级别的驾驶辅助系统,主打科技性。相关知识介绍如下!
东南DX7星跃售价区间为11.99-13.99万元。作为东南DX7的中期改款车型,东南DX7星跃主要变化来自于造型部分的调整以及配置的升级,并搭载1.5T发动机+7速双离合变速箱的全新动力组合。
东南DX7星跃造型部分的主要变化来自于前脸,并采用名为“星羽式”设计的全新前脸造型,除了多边形造型的中网外,内部还搭配点阵式镀铬设计加以点缀。此外,前格栅与造型犀利的前大灯组融为一体,下格栅也改为左右贯通式设计,在拉伸横向视觉宽度的同时,也使其前脸看上去更为时尚动感。
东南DX7星跃的尾部造型同样变化明显,包括采用全新造型的尾灯组,内部升级为LED光源,夜晚点亮后拥有着不错的辨识度。此外,新车采用了双边共两出的排气布局,排气尾口也向车身两侧进行了移动,搭配上扁平的镀铬装饰,更显精致。
东南DX7星跃基本延续了东南DX7的内饰设计风格,并针对内饰细节进行了调整。包括加入木纹饰板和车内氛围灯来提升豪华感。此外,10英寸液晶仪表盘及10英寸中控液晶屏的加入,进一步提升了车内的科技化氛围。特别是10英寸中控液晶屏内集成的车机系统支持联网功能,不仅可以实现高德地图在线导航,还内置了喜马拉雅和酷我音乐等在线音频App。
除此之外,东南DX7星跃还配备了语音控制系统,可以实现语音唤醒、多轮对话等功能。用它可以轻松地帮我们完成打开车窗、调节空调、设置导航等操作,识别的准确率还是比较高的。
车身尺寸方面,新车长宽高为4570*1905*1720mm,轴距为2700mm。乘坐空间方面,身高180cm的体验者坐进前排,将座椅调至最低且合适的坐姿后,此时头部空间剩余四指。
保持前排座椅位置不变,体验者在后排可以获得三指的头部空间以及超过两拳的腿部空间,舒适性令人满意。
东南DX7星跃的行李厢内部非常规整,左侧设置有储物网兜,右侧配有12V电源接口。而且其行李厢常规容积达到了456L,将后排座椅放倒后更可以达到1529L的容积,表现令人满意。
东南DX7星跃搭载来自航天三菱代号为4A95TD的1.5T发动机,满足于国六b排放标准。最大功率145kW(197马力),峰值扭矩285Nm。相比东南DX7所搭载的1.5T发动机,在账面数据方面有着不小的提升。传动部分,匹配7速双离合变速箱。此外,新车还配备了L2级别驾驶辅助系统。
东南DX7星跃的动力输出显得非常沉稳,起步的时候并不会有蹿的感觉。而且得益于风琴式油门踏板的使用,脚部对油门踏板可以进行更加精细的控制,所以车辆的动力输出显得尤为可控,能给人非常跟脚的感觉。而这种跟脚感对于日常驾驶的舒适性来说非常重要。
东南DX7星跃除了拥有常规驾驶模式外,还拥有ECO(经济)和SPORT(运动)两种驾驶模式可选。SPORT(运动)模式下,升挡的时机会被延后,深踩油门踏板时发动机的转速会被拉到很高,动力响应更为敏捷。ECO(经济)模式下,变速箱会显得更为慵懒,对深踩油门踏板的动作不愿意做出降挡的反应。
东南DX7星跃的悬挂可以有效过滤路面带来的冲击和细小震动,前悬挂的动作干脆利落,但后悬挂会发生一些轻微的余震。在过弯时,悬挂的支撑性很充足,在连续转向的过程中车身也没有多余的横向摆动。
东南DX7星跃与哪些车型竞争?
国内紧凑型SUV市场可谓是强手如云,包括荣威RX5 PLUS、长安CS75 PLUS及哈弗H6等车型都算得上东南DX7星跃将面对的主要竞争对手。不过相比位于第一梯队的选手们,东南DX7星跃无论在品牌知名度还是自身竞争力方面都略逊一筹。不过和自己比,东南DX7星跃的进步还是值得肯定的,全新的前脸造型、配置部分的升级以及全新的动力组合,都使自身实力得到了补强。
总结:经过这次中期改款,东南DX7星跃变得时尚了不少。细节之处的设计都迎合了当下的设计趋势,尤其是头灯和尾灯设计的变化,摆脱了老款车型上那“复古的造型”,相信能获得更多年轻人的关注。
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