关于智己LS7,众所周知其上市之后将面对来自蔚来ES7的竞争。从尺寸上来看,智己LS7无论在车身尺寸还是轴距上都有着明显优势。相同搭载100kWh的四驱版车型,智己LS7的续航能力略胜一筹。然而在性能方面,智己LS7的零百加速却不及蔚来ES7,但智己LS7的定价更加具有吸引力,那售价多少?相关知识介绍如下!
智己LS7新车共推出6款车型,官方指导价格从30.98万元到45.98万元不等。其中除了77kWh标准续航Pure纯享后驱版车型将在2023年下半年开启预订、年内开启交付之外,其他车型即日起开启大定,预计3月份将正式交付。在公布价格的同时,智己汽车还公布了包括充电权益、限时特惠、智驾权益等在内的多项订购政策。
新车的外观设计非常激进,半封闭式前脸中融入了“L”型前大灯,搭配前包围两侧的三段式LED日间行车灯提供了极具辨识度的设计。值得一提的是,智己LS7搭载DLP光迹投影大灯,能够以高亮度和高精度投射图案信息,为行车安全和人车沟通带来新体验。通过高集成度的独立LED像素点控制,ISC流光叠影前后交互灯拥有丰富的图形与动画效果。例如行人礼让模式、暖心宠物迎宾等,还可以结合导航信息实现车道级的导航引导。
智己LS的整车线条非常流畅,这与它偏向运动的产品定位非常切合,大倾角的前后风挡在满足视觉需求的同时也优化了整车的风阻系数。平直的车身线条又让它拥有足够的沉稳气质。尺寸方面,智己LS7的长宽高分别为5049*2002*1731mm,轴距达到了3060mm。
大尺寸镂空设计的车顶扰流板进一步优化了整车的空气动力学属性,延展至车身两侧的贯穿式尾灯采用一定的曲线设计,让车尾看起来更加饱满。下包围形成包裹式尾部扩散器造型,进一步强调了它的运动属性。
拉开车门最引人眼球的莫过于可升降的26.3英寸巨屏与15.5英寸副驾屏组成的贯穿式设计,在它的下方则是12.8英寸的触控屏。可升降式设计在丰富观感的同时也增加了仪式感与尊贵感。此外,半幅式方向盘的运用也让智己LS7成为国内首个正式采用异型方向盘的量产车型。坐进车内,1613*×1620mm的穹顶玻璃让前排乘客拥有超大的视野,这也成为整车最大的卖点之一。
智己LS7搭载的121°零重力角的座椅,当处于零重力浮感模式下时,副驾全平折叠,借助超长滑轨折叠推入最前端,为后排腾出宽敞的空间。当处于大躺舒享模式下时,座椅角度将自动调节到155°的大躺角度,副驾全平折叠成为一个脚凳,为后排乘客带来全新的乘坐体验。当然,这样的组合是通过智己搭载的量产SUV中最长的1955mm超长电动滑轨实现的。
在双激光雷达和OrinX芯片的加持下,智己LS7能够提供IM AD高阶智能驾驶体验,具备出色的加塞处理、打车异型车闪躲等功能。
智己LS7提供双电机四驱和单电机后驱两种车型。四驱版车型拥有425kW的最大功率和725Nm的峰值扭矩,后驱版车型拥有250kW的最大功率和475Nm的峰值扭矩。四驱版和后驱版车型的零百加速分别为4.5s和6.5s。新车搭载源自上汽时代的90kWh和100kWh两种容量三元锂电池。在100kWh电池组的加持下,四驱版车型和后驱版车型在CLTC工况下的续航分别为625km和660km。
同样以驾控为卖点的智己LS7搭载了来自德国大陆的全场景智能空气悬架、该悬架采用新一代闭式循环系统。所搭载的空气弹簧拥有70mm的行程,可实现五个档位的车身高度调节。此外,智己LS7还搭载源自德国倍适登的Damp Tronic电磁动态阻尼调节系统。此外,像米其林Pilot Sport EV高性能专用轮胎、Brembo前四活塞制动卡钳等硬件也是一应俱全。
总结:智己LS735-50万元的预售价让人们瞠目结舌的同时也备受争议,毕竟在接近50万元的价格区间想要有所作为,对于刚刚推出一款车型、且销量惨淡的智己来说,简直是就是痴心妄念。
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