smart精灵#1 Pro版图片与报价 预售17.9万49kWh磷酸铁锂电池组

对于smart汽车，相信各位车迷朋友们并不会感到陌生，它目前由梅赛德斯-奔驰和吉利汽车集团共同持股，面对当下竞争激烈的新能源汽车领域，smart汽车不断研发以及推出新车型，受到了不少车迷朋友们的关注，目前这款车已经开启预售，那价格多少呢?相关知识介绍如下!

smart精灵#1 Pro版报价多少?

2023年3月3日，smart精灵#1 Pro版车型正式开启预售，预售价17.90万元。作为新增的入门版车型，其主要换装了49kWh磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程为400km。在公布预售价格的同时，官方还公布该版本车型的优惠政策以及配置亮点，其中包含：1、意向金阶段：尾款抵扣权益：3月3日12点起支付500元Pro(参数|询价)意向金的客户，在定金通道开启后的限定时间内补齐定金，可享受2000元的Pro车型尾款抵扣权益;2、预计到店时间：2023年6月起(配置锁定后8-10周到店) ;3、重点配置亮点：全景天窗/360环视/前排电动座椅/电动尾门/无框车门/L2级smart Pilot Assist。

smart精灵#1 Pro版怎么样?

smart精灵#1外观设计圆润饱满，时下流行的贯穿式LED日间行车灯没有缺席，采用了三角形的大灯组。新车的前包围设计了一个较大尺寸的通风孔，两侧还搭配了三角形的通风口造型，与大灯组搭配起来显得相得益彰。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4270*1822*1636mm，轴距为2750mm。

smart精灵#1的车身与车顶采用时下流行的双色设计，隐藏门把手和无框车门都没有缺席，新车B柱上印有奔驰品牌的标识，C柱上贴有smart车标，进一步提升了新车的品牌辨识度。新车采用了LED贯穿式尾灯组设计，尾灯主体内采用了分叉的样式，后包围采用了与车身颜色不同的装饰，加入了银色的尾部扩散器装饰面板。

smart精灵#1的内饰整体来说设计十分简洁，几乎看不到物理按键，采用三辐式多功能方向盘，配备了一个9.2英寸全液晶仪表盘、12.8英寸悬浮式多媒体触控屏，中控屏中内置了“smart宇宙”智能人机交互系统。在智能驾驶方面，新车装备了smart Pilot智能辅助驾驶系统，包含了自适应巡航、车道保持辅助、自动泊车辅助、自适应远近光灯等。

smart精灵#1采用单电机后驱布局，电机类型为永磁同步电机，电机最大功率为200kW(272马力)，峰值扭矩为343Nm，0-100km/h加速时间为6.7秒。在电池方面，新车换装了49kWh磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程为400km。

smart精灵#1 Pro版用车成本多少?

新增的smart精灵#12023款PRO版作为入门车型，预售价为17.9万元，比起现款在售的至少便宜一万多。新款车型外观依然和现款一样，熟悉的贯穿式灯带连接两侧三角形的大灯组，圆润饱满的前脸造型依然惹人喜爱，前包围依然保留了一个较大尺寸的通风孔，车身尺寸方面也和现款车型一致。不过最大的变化在于新车换装了容量更小的49kWh磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程方面也缩减到400km，但动力上还是和原来一样。

首先我们说下保险部分，根据官方公布的信息来看，smart精灵#12023款PRO版的预售价为17.9万元。其中，交强险按照家用6座以下计算，预计需要花费950元左右。商业保险部分这里因人而异，每个人购买的险种可能不同，我们按照最基础的险种来缴纳，第三者责任险选择赔付300万标准，预计需要花费2200元，车损险预计需要花费3107元。第一年保险费用预计需要花费6257元左右。另外如果每年都不出险的情况下，第二年的保险费用就会有相应的下降，我们按照第二年80%，第三年70%的成本计算。那么第二年的保险费用预计需要5005元左右，第三年的保险费用预计需要4379元左右。然后按照三年六万公里的标准来计算的话，所有的保险费用预计需要大约15641元左右，平均一年的保险费用预计需要大约5214元左右。最终的结果可能因地区及政策的不同，险种的选择也有所不同，因此在保险费用上会有所差异，以上数据仅供消费者参考，请以实际情况为准。

我们通过比较发现，除了最高配的性能版动力最强之外，smart精灵#12023款PRO版和其他版本的动力都是一致的，因此在保养方面我们也可以参考其他配置的车型。和传统油车不同的是，纯电车型主要针对三电系统以及底盘等方面进行检查，后期保养起来，相比燃油车的保养项目要少些，也更加简单。至少省去了更换机油机滤的一大笔费用，而其他的只需要定期对空调滤芯、空气滤芯、制动液等进行定期更换即可。根据现款车型的保养手册作为参考，smart精灵#1的保养周期为10000公里进行三电检查。除了免费的首保以外，常规的三电检查的费用大概在200元左右，空气滤芯、空调滤芯、制动液等更换周期在2-4万公里之间，需要花费大约600元左右。按照普通家庭三年六万公里的标准计算，保养需要花费2800元左右，平均一年花费933元左右。由于省去了发动机的保养，前期整体费用要便宜了不少。

最后说到能耗费用，首先我们暂时还没有看到smart精灵#12023款PRO版的具体的百公里电耗，但是通过对比其他配置的车型可以看出，在车身尺寸、整车质量方面差别不大，可以依据其他配置的车型给出的百公里耗电量为13.4kWh/100km来参考。另外根据用户真实反馈，改款新车在不开空调的状态下耗电量大概在13-14kWh/100km，如果在低温环境下开空调的话，耗电量会有很大的升高，预计达到18-20kWh/100km左右。结合二者来看，综合下来我们推测smart精灵#12023款PRO版的实际平均耗电量会在16kWh/100km。

接下来我们按照16kWh/100km的耗电量来计算新车的能耗，考虑到每个人会有不同的充电条件，假设在有家用充电桩的前提下，每天都使用家用充电桩，按照目前家用电约0.56元/度来计算的话，同样按照三年六万公里的标准，总共需要的电费预计预计为5376元左右，平均每月需要149元。如果没有家用充电桩的话，每天使用户外充电桩需要多少电费呢?目前商业用电价格在1.5元/度，三年六万公里下来需要的电费大约是14400元，平均每月需要花费400元，成本明显比家用充电桩高很多。

当然以上情况比较极端，大部分人还是会选择交替使用充电场景的，并不会一味的使用家用充电桩或者户外充电桩。那么综合考虑，我们再按照一半里程下使用家用充电桩一半里程下使用户外充电桩的情况来计算的话，三年六万公里下来就需要花费9888元左右，平均每月需要的电费约为274元。虽然这种情况不能顾及到所有用车场景，但这是相对比较合理且比较能覆盖到大部分人用车场景的。不过对于磷酸铁锂电池的特性而言，续航里程受冬天低温环境影响明显大于三元锂电池，所以在实际用车的时候，特别是寒冷地区影响会较大。

我们将预估的保险、保养、能耗全部相加起来，得出三年下来总共的养车费用大约在28329元，平均一年的花费约为9443元左右，平均每月花费786元左右。相对来说，smart精灵#1每月的养车成本还是比较亲民的，再加上圆润可爱的外观以及有着豪华车的整车质感，尤其对一些女孩子来说是比较受欢迎的。

总结：smart精灵#1 Pro版的推出将smart精灵#1的门槛进一步下探，相比极氪宣称不造20万以下车型，同属吉利集团旗下的smart却反其道而行之，更低的价格将为钟爱这个品牌的消费者带来更多实惠。