在百万级SUV阵营中,BMW X5绝对称得上是一名运动健将。它不仅具有SUV的多功能性,还将宝马一贯的运动基因融入到自身当中,因此宝马自已将其定义为SAV,即Sport Activity Vehicle的简写,可翻译为高性能运动型多功能车。从1994年诞生至今仅经历了4代车型,但却进化成了“公路之王”。目前最新款即将上市,那报价多少呢?具体知识介绍如下!
作为中期改款车型,新车在外观内饰的设计上进行了调整,并有望在2月8日正式亮相,价格多少可以参考官网。
新车采用了宝马最新的家族化设计,全新设计的前包围采用棱角更加分明的线条,从而营造出更加运动和时尚的外观设计。进气格栅的尺寸并没进一步加大,但格栅内部疑似采用可发光设计。头灯灯组变得更为狭长,内部细节进行了进一步升级。
新车尾部轮廓保留了原有设计,灯组内部的光源采用面积更大的发光体,营造出质感的同时也更具辨识度。排气依然采用双边共双出布局,排气中部是银色大面积护板。
内饰方面,由于并没有更加相信的细节流出,因此只能猜测新车将采用当下最新的家族化设计,大概率将会采用12.3英寸全液晶仪表盘搭配14.9英寸中控屏,内置宝马最新的iDrive 8车机系统。
动力方面,新车将会延续现款车型的动力配置,海外版的X5 M50i尾标将会升级为M60i,它和X5 M都会搭配代号为S68的4.4升V8双涡轮增压发动机,辅以48V轻混系统。插混版或将增加X5 xDrive50e车型,搭载与全新一代750e相同的B58直六+电机的动力组合。
近日,根据宝马官方透露,宝马高性能燃料电池已于慕尼黑启动小规模量产,BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车将于今年年底投入使用,在全球进行车辆测试及车辆展示。
宝马集团董事长齐普策先生表示:“氢能作为一种用途多样的能源,在碳中和之路上扮演着重要的角色。氢能源动力车作为未来出行的方式之一,其重要性也在不断提高。在电动车之外,我们认为氢能源动力车有着理想的技术优势,能够进一步丰富宝马的新能源产品组合。通过当前氢燃料电池的小规模量产,宝马充分展示了这一驱动系统的技术成熟度及其在未来出行方面的潜力。”
BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车集成了氢燃料电池技术与第五代BMW eDrive电力驱动技术。独特的驱动系统由两个储氢罐、一个燃料电池和电机构成。BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车总输出功率可达275kW(374马力)。其中,高性能燃料电池可连续输出125kW(170马力)的电能。
传统内燃机搭载了如空气增湿器、空气过滤器、控制单元和传感器等技术功能。在此基础之上,宝马集团为全新氢燃料电池系统专门开发了氢气部件,如空气压缩机和高压冷却泵等。燃料电池系统的制造包含两大步骤,首先是将燃料电池单体组装成燃料电池电堆。燃料电池电堆是发生电化学反应的场所,为燃料电池系统的核心部分。随后,燃料电池电堆将被机器以5吨压力进行压缩,并为其安装电堆壳体。
宝马和丰田一直有着紧密的合作关系,宝马的底盘调校功能能够帮助丰田提升驾驶质感,丰田的混合动力技术和氢燃料电池技术则能够为宝马所用。在电气化转型的时代里,两个传统车企的强强联手势必会碰撞出新的火花。
总结:作为一款备受期待的车型,目前还没有上市,大家可以及时关注官网。
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