养一辆特斯拉一年要多少钱 特斯拉多久保养一次

特斯拉，作为汽车，其本质属性就是一台交通工具，在长期使用过程中难免会出现各种损耗，定期进行维护保养，才能让车辆始终保持在健康状态。特斯拉的官方建议每12个月或2万公里为一保养周期，以先到者为准。特斯拉定期保养不仅能够确保车辆在行驶过程中的可靠性和稳定性，而且在一定程度上也能提升二手车的转售保值率。所以说定期给特斯拉保养是非常重要的。那养一辆特斯拉一年要多少钱?相关知识介绍如下!

养一辆特斯拉一年要多少钱?

首先是充电费用，假设Model Y每年行驶里程在1万公里左右，家充桩的电价是0.56元/度，超充桩和第三方充电桩的电价则是1.8和1.5元左右，以家充为主，超充快充为辅，车辆一年下来的充电成本大约需要1500元。

其次是保养费用，特斯拉的常规保养周期为1年或2万公里，保养一次需要400元，大保养周期则是2年或4万公里，保养一次需要1750-2600元，平均下来每年的保养费用支出约为800元。

然后就是车险费用，通常新车落地第一年的保费都是最贵的，即便是26.19万的基础版Model Y，首年保费也高达近8000元，后续没有出险记录的话，保费就会逐年下降，综合算下来，Model Y每年的保费约为5500元。

另外，特斯拉使用一年下来，可能还需要花费停车费、洗车费、高速过路费、维修违章成本等，加起来都是不小的开销。其中，如果没有自己的停车位的话，公司和家里的双边停车费用一年就可达上万元。

特斯拉多久保养一次?

目前特斯拉保养项目就包含空调、轮胎、空气滤清器、制动液、电池的维护更换、雨刮片的更换、雨刮水的加注等。

1、空气滤清器

对于空气滤清器，官方建议每12个月更换一次比较好，毕竟空气滤清器在日常用车中也是显得非常重要的，它能够有效的阻止空气中的灰尘等颗粒物体进入到车内，所以也得定期进行维护保养。

2、轮胎

轮胎保养就包含了四轮定位和动平衡检测等项目了，特斯拉官方给出的建议是，每行驶1.6万-2万公里就需要检查一次轮胎，看看轮胎是否需要进行换位。当然，如果在日常驾驶中，轮胎磨损得非常严重，轮胎上的纹路深度差异已经超过1.5mm了，则建议直接更换掉轮胎。

3、空调

空调的保养内容主要就是更换干燥剂，以延长空调的使用寿命了，一般建议每隔6年做一次保养会比较好。

4、制动液

制动液并没有具体的更换时间，不过建议能够每2年就检查一次，看看制动液有没有受到污染，根据制动液的品质来决定是否需要更换。

特斯拉换电池多少钱?

特斯拉更换电池的价格为每度电2200块钱，假如是一台搭载了60度电池包的Model Y，更换一整个动力电池的价格就是13.2万元(包含工时费)，费用接近整车价格的一半。

不过这是在动力电池组整个更换的前提下，目前特斯拉的动力电池是由十几个小包组成的，每个小包又由七十多个模块组成，在条件允许的情况下，厂家会优先更换坏掉的模块，每个电池模块的更换费用同样高达近2000元，但单独更换电池模块还是比整块电池更换便宜得多。

当然，以上数据仅供参考，特斯拉换电池具体多少钱主要还是取决于电池容量、电池类型和电池品牌。像长续航或高性能版Model Y，使用的是LG的三元锂电池，容量为78.4kWh，其后续更换成本要比使用60kWh磷酸铁锂电池的标准续航Model Y更贵。

一旦特斯拉电池出现损坏或异常容量衰减，后续更换就是一笔不小的开销，甚至都能顶上一辆车的裸车价了。不过，汽车的电池也并不会那么容易损坏，更何况特斯拉还拥有至少8年或16万公里的电池组质保。

在质保期内正常用车的前提下，只要电池组出现非人为故障或非正常衰减，车辆都能够享受免费更换电池服务，因此大家也不用过于担心特斯拉更换电池的费用问题。

总结：从目前特斯拉公示的“常用维护保养项目价格表”和“常用维保项目工时价格表”来看，特斯拉的维修保养价格算是比较高的。