500公里续航充满电要多少度 用新能源汽车划算吗

关于给电车充电，众所周知虽然目前电动汽车的发展速度非常快，但远远未到真正成熟的地步，所以现在的电动汽车在充电方面也有着许多的讲究和注意事项。接下来就让我们来了解一下500公里续航充满电要多少度吧!

500公里续航充满电要多少度?

续航500公里的新能源汽车充满电大概要60-70度电左右，目前主流的电池类型主要有三元锂电池和磷酸铁锂电池，前者的能量密度要比后者高，这也使得同样是提供500公里的续航，磷酸铁锂电池组的容量普遍要比三元锂电池组大一点。

以比亚迪宋PLUS新能源(EV版)为例，这款车的NEDC纯电续航里程为505公里，而车辆所搭载的刀片电池容量为71.7kWh，在这就意味着车辆充满电大约需要70度电。

用新能源汽车划算吗?

目前大部分新能源汽车的大部分使用场景都在市区，百公里耗电量在14-18度电之间，车主们的充电时间也基本集中在高峰时段，根据充电方式的不同，新能源汽车百公里的耗电费用可分为：

1、使用公共充电桩：公共充电桩高峰时段的收费普遍都是1.2-1.5元/度电，结合14-18度电的百公里耗电量，可得出新能源汽车百公里的耗电费用为16.8-27元;

2、使用家充桩或者便携式充电枪：家充桩或者充电枪所使用的基本都是民用电，电价为0.6元/度电，那么就可以得出新能源汽车百公里的耗电费用为8.4-10.8元。

如果是跑长途高速的话，那么新能源汽车的百公里耗电量就会上升至18-22度电，而高速上的充电桩的收费也会比市区内的贵一点，白天高峰时段的电价为1.6-2元/度电，那么新能源车经常跑高速的百公里耗电费用就是28.8-44元。

目前即便是主打省油的日系燃油车，百公里平均油耗也在6-7L左右，结合当下高达9元以上的油价，日系燃油车的百公里燃油费用至少在54元以上，这么一比的话新能源汽车的日常用车成本是真的很低。

给电动汽车充电注意什么?

1、不过充：不过充即不过度充电，正常来说电动汽车充到90%左右是最好的，电池长期充满电反而会加速容量以及寿命的衰减;

2、不过放：不过放即不要过度用电，当电量低于30%时就要及时充电，如果经常等到电量低于20%以下再充电，也会影响电池的使用寿命，造成容量、续航衰减;

3、不要一直使用快充：长期频繁使用快充，会加速电池电芯极化，导致容量下降，而且快充充进的续航也不如慢充实在，日常用车最好保持快慢充交替，或者快充为主慢充为辅，尽量不要一直用快充;

4、不要在高温环境下充电：电动汽车动力电池的适宜工作温度为0-40℃，如果天气炎热并且车辆刚刚使用完一段时间，此时充电的话会导致电池温度偏高，严重的话可能会起火自燃;

5、尽量不要在雨天下充电：尽管目前充电桩和车辆充电口都有防水绝缘设计，但在雨天下充电发生危险的可能性依旧会比平时更高，所以还是尽量不要在降雨时进行室外充电;

6、充电时间不宜过长过短：频繁的短时间充电会加速电池的寿命衰减，而过长的充电时间也会存在电池自燃的风险，因此充好电后要记得及时拔下充电枪;

7、切勿在充电过程中直接拔下充电枪：不管是在家充电还是在外充电，都应该通过车辆中控屏或者充电桩结束充电，然后再将充电枪拔下，否则可能会导致车辆充电系统损坏;

8、不要飞线或搭线充电：由于各种原因，部分电动车车主可能会采用飞线、搭线充电，这种行为存在安全隐患，可能会导致短路从而引发自然;

9、尽量不要使用接地宝：接地宝主要用于解决没有接地线，充电过程中同样会存在安全隐患，线路会有短路的可能，而且通过没有接地线的电源进行充电，车身可能会有电流经过导致触电;

10、充电期间人不要留在车内：充电期间电池处于大电流大电压工作状态，即便车辆有着极高的充电安全性，依旧存在安全隐患，既不要留在车内也尽量不在要车辆旁边逗留。

注意：如果是使用便携式充电枪进行充电，那么充电所产生的费用与使用民用电的家充桩充电费用一样，由于各个地区的电价都是不一样的，所以以上费用数据仅供参考，一切以实际为准。