新能源汽车夏天充电声音大怎么回事 电控系统冷却风扇散热

众所周知，目前新能源汽车既可以在家里充电也可以选择去公共充电站充电，目前新能源汽车主要有三种充电途径，分别是家用充电桩、便携式充电枪和公共充电桩，车主可以根据自己的实际情况选择合适的充电方式，那新能源汽车夏天充电声音大怎么回事?相关知识介绍如下!

本文目录

1、新能源汽车夏天充电声音大怎么回事?

2、夏季充电注意什么?

3、电车百公里耗电费用多少?

4、电动汽车家用充电线几平方?

新能源汽车夏天充电声音大怎么回事?

新能源汽车夏天充电声音大是因为电芯温度过高，从而触发电控系统冷却风扇导致的。在夏季充电过程中，电池的电芯温度非常高，为了保证安全和提高充电效率，电控系统就会启动冷却风扇以达到散热降温的效果，所以我们就会听到有风扇转动的声音。

夏季充电注意什么?

新能源汽车在夏天的时候，其充电速度相比于其他时候会更慢一些，这是因为夏季气温过高，而车辆在充电的时候，电流流通会导致设备发热，所以为了保证充电的安全，充电桩内部的温度传感器会将温度传递给控制系统，控制系统再根据温度情况调整电流大小，以免温度过高导致充电桩自燃。

此外，电池的BMS系统也会根据温度情况来调整电流大小，当流经电池的电流越大，电池升温越快，BMS系统检测到温度过高后，为了保证安全性就会根据电池间的电压差调节降低充电电流。所以夏季汽车充电电流普遍会比较小，充电速度比较慢。

因为一般汽车在行驶过后会产生热量，再加上夏季高温，如果这时候直接充电，会导致电池的温度持续上升，很容易引发事故。正确的做法是在电池冷却下来以后再进行充电，最好是在电池温度保持在25%的时候才充电，这样充电效率最佳。在充电过程中，要避免将插座、电缆线和充电器放置在太阳直射下，而是应当放置在阴凉通风处，以免暴晒导致这些器件温度过高而自燃。

电车百公里耗电费用多少?

目前大部分新能源汽车的大部分使用场景都在市区，百公里耗电量在14-18度电之间，车主们的充电时间也基本集中在高峰时段，根据充电方式的不同，新能源汽车百公里的耗电费用可分为：

1、使用公共充电桩：公共充电桩高峰时段的收费普遍都是1.2-1.5元/度电，结合14-18度电的百公里耗电量，可得出新能源汽车百公里的耗电费用为16.8-27元;

2、使用家充桩或者便携式充电枪：家充桩或者充电枪所使用的基本都是民用电，电价为0.6元/度电，那么就可以得出新能源汽车百公里的耗电费用为8.4-10.8元。

如果是跑长途高速的话，那么新能源汽车的百公里耗电量就会上升至18-22度电，而高速上的充电桩的收费也会比市区内的贵一点，白天高峰时段的电价为1.6-2元/度电，那么新能源车经常跑高速的百公里耗电费用就是28.8-44元。

目前即便是主打省油的日系燃油车，百公里平均油耗也在6-7L左右，结合当下高达9元以上的油价，日系燃油车的百公里燃油费用至少在54元以上，这么一比的话新能源汽车的日常用车成本是真的很低。

电动汽车家用充电线几平方?

新能源汽车用6平方的电线是否足够要分情况看，因为新能源汽车充电桩电线规格是充电桩功率、电线载流量和电线长度有关的，所以新能源汽车使用多少平方电线还是要结合具体情况选择。

假设新能源汽车充电桩功率为7KW，那么在接入220V单相电压的情况下，该充电桩的额定功率就为32A，每平方铜线电线可承受的载流量为6A，通过计算可以得出所需铜线为5.3平方左右。

但根据规定铜线的荷载电流必须要大于充电桩实际的额定电流，不然线路容易出现短路，其次又不能大过额定电流太多，不然多出来空开那部分发挥不了作用，因此综合实际情况来看，7KW的新能源汽车充电桩，使用6平方的电线是足够的了。

其次就是充电桩电线长度，以比亚迪充电桩为例，如果新能源汽车充电桩电线长度小于100米，那使用的电线规格就是6平方的铜线;电线长度在100米-140米之间，使用的是10平方的铜线;长度超过140米的，则使用规格为16平方的铜线。

电动汽车家用充电线采用几平方可以根据充电功率和布线距离来决定，如果电动汽车充电桩功率是1.6KW左右的，那基本上用2.5平方的电线就足够了。

当然如果布线距离超过50米的话，可以选用更粗的电线(如4平方电线)，毕竟布线距离越长，电量损耗就越厉害，而使用更粗的电线可以起到减少电量损耗的作用。

注意：汽车在太阳暴晒后，温度会变得很高，如果此时再给车辆充电，会导致电池内部压力过大，降低活性，加速电池的老化，因此不要在太阳暴晒的环境下充电能停放在阴凉处就尽量停放在阴凉处吧。