比亚迪自燃厂家赔偿吗 比亚迪用的什么电池

关于比亚迪自燃政策，众所周知厂家推出自燃赔偿政策就是对自家车辆电池的安全性没有信心，这一点可能也会直接映射到消费者身上，让消费者也不敢购买，但对于部分消费者来说，自然赔偿政策反而能够让他们感到些许安心。相关知识介绍如下!

比亚迪自燃厂家赔偿吗?

最近国家也更是推出了新能源汽车专属险，该保险的条款中明确规定，新能源汽车在行驶、停放、充电过程中因自燃而产生的损失，都可以通过新能源汽车专属险进行赔付。

虽然比亚迪官方厂家没有对车辆自燃出台相应的赔偿政策，但也有部分意外发生自燃的比亚迪车主获得了厂家的赔偿，比如邯郸的一位比亚迪唐车主，提车当晚跑高速的时候就发生了自燃，事故发生后，这位车主及时打电话给比亚迪4s店，而4s店对这件事也格外重视，马上就做出了相对应的处理措施。

经过协商，4s店与这位比亚迪唐车主达成了赔偿协议，将会赔付全部车款，并在此基础上进行额外赔偿，不过目前比亚迪官方并没有对外公布这一台比亚迪唐的自燃原因。

随着新能源汽车的快速发展，虽然各大主流品牌旗下的新能源车型安全性都很高，但最近这段时间却接连出现新能源汽车自燃事件，在此也希望各大厂家在宣传自家车辆安全性的同时，也能够出台针对车辆自燃的赔偿政策。

比亚迪用的什么电池?

比亚迪现在用的是刀片磷酸铁锂电池，有着安全性高、循环寿命长、散热性能好等优点，但其较为明显的缺点是能量密度较低，比亚迪刀片电池的能量密度维持在140-150Wh/kg，低于市面上大部分主流的三元锂电池。

如今比亚迪刀片电池已经应用在了所有在售车型上，包括王朝网、海洋网车型以及比亚迪e2、比亚迪D1，甚至连比亚迪的电动公交车，用的也是刀片电池。

除了比亚迪旗下车型应用刀片电池以外，2022年6月8日，比亚迪的副总裁就曾公开表示，公司将会为特斯拉提供刀片电池产品，首批搭载刀片电池的车型将会是海外版Model Y。

而最近新上市的丰田bZ3，搭载的也是刀片电池，该车型是由丰田和比亚迪共同研发，基于e-TNGA架构打造，比亚迪旗下的弗迪动力负责提供刀片电池以及驱动电机。

之所以比亚迪大规模应用刀片电池，主要还是因为其优点显著，例如极高的安全性，刀片电池可安全通过针刺测试不冒烟不起火，同时刀片结构的设计也让其具备超高的强度，一个刀片电池组最大的承受力为445kN，相当于45吨卡车碾压。

此外，虽然刀片磷酸铁锂电池的能量密度较低，但也是得益于刀片结构的设计，让比亚迪可以在电池模组内装载更多的刀片电池电芯，从而提高单个电池组的容量，实现最高700公里以上的纯电续航。

比亚迪十分注重技术创新，因此在如今锂电池遇到发展瓶颈的时期，比亚迪也不会局限于一种类型电池，而就在近期，比亚迪对外宣称公司的研发团队已经全面覆盖各个电池技术路线，未来将会密切关注电池技术的发展方向。

而早在比亚迪发布刀片电池之前，也就是2019年，公司就已经申请了固态电池的相关专利，目前也是国内拥有固态电池专利最多的企业，虽然当下比亚迪官方并未发布任何固态电池的研发进展，但作为靠电池起家的企业，相信比亚迪可能是在“憋大招”，新型电池说不定很快就要亮相了。

比亚迪终身免费换电池要哪些条件?

1、非首任车主，也就是车辆的所有权发生了变更;

2、电池的容量处于正常衰减的情况;

3、购车后未在比亚迪汽车APP上完成车主的认证;

4、车主未按照用户手册的相关规定，在保养期限内到4S店进行维护保养;

5、车辆维护保养时，没有使用原厂纯正备件;

6、汽车属于营运、比赛等性质车辆，也就是非家用用途车辆;

7、车辆连续12个月的行驶总里程超过了3万公里;

8、发生事故维修车辆时，没有到比亚迪官方授权的维修服务店维修;

9、由于人为或意外事故导致维修过的三电相关零部件。

总结：只要购买了车损险，就会获得车辆自燃险保障，在保险期限内，一旦车辆因非人为现象发生自燃，都可以通过车损险进行赔付。