关于五菱缤果,其上市后将对标欧拉好猫,车辆主要面向年轻人及女性用户群体,新车的外观采用小巧、可爱的造型设计,符合目标用户的主流审美。为了进一步满足年轻人对个性化的追求,五菱缤果还将提供双拼色车身,整车给人一种年轻、时尚的视觉感受。那这辆车的口碑怎么样呢?快来让我们一起了解一下吧!
1、用车成本低
首先作为纯电车型,五菱缤果的一大主要优势自然就是用车成本低,该车型的真实综合电耗为10kWh/100km,在家充电的话,一公里的出行成本仅需几分钱。而且像缤果这样的纯电小车,后期的维修保养也非常便宜,每年的保险费用也不会有多贵。
2、续航扎实
据多位真实车主反馈,五菱缤果日常在市区内行驶的话,续航基本可以做到表显多少公里,实际就能跑多少公里。而即便是压着106km/h的车辆最高时速跑高速,缤果的全程高速续航达成率也有75%-80%,在纯电车里面算是非常扎实的了。
3、日常通勤代步方便
像五菱缤果这样的小电车开起来最明显的优势就是小巧灵活,即便是新手司机也能够很快上手,而且小巧的车身在老城区、狭窄路段内行驶或停车还有先天优势。同时,定位为小型车的缤果在空间方面也不弱于同级别、同价位的竞品,日常载人载物通勤代步,完全可以轻松应对。
被动安全配置方面,五菱缤果的低配车型只有一个主驾驶安全气囊,高配车型额外多一个副驾驶安全气囊;主动安全配置方面,车辆只有ABS防抱死系统和EBD制动机分配。
作为参考对比,同级竞品的比亚迪海鸥则是标配了4个安全气囊,高配车型为6个,除了ABS和EBD以外,还标配了EBA刹车辅助、TCS牵引力控制以及ESP车身稳定系统。
相比之下,五菱缤果的行驶安全性和稳定性会比较差,在湿滑泥泞路面行驶或者跑高速的时候,车辆失控的概率会略高于安全性更高的海鸥,当然缤果的售价也更便宜。
5、乘坐舒适性较差
作为一款5.98-8.38万的纯电小车,自然也就不能指望五菱缤果可以提供多好的乘坐舒适性,据绝大部分车主反映,车辆的底盘缓震性较差,行经颠簸路面或者减速带时,车身跳动十分明显,车内乘客会直接感受到震动和颠簸,而且缤果的隔音也很一般,行驶噪音比较大。
6、智能化程度一般
五菱缤果除了顶配车型有车机中控屏以外,其他版本都没有车机,内饰座舱可以参考五菱宏光MINI,而就算是顶配车型有车机,它的响应速度、流畅度也很一般,而且支持的第三方APP非常少。
相比之下,同级别的零跑T03、比亚迪海鸥都是全系标配车机,并且中控屏的交互体验十分流畅,可安装的第三方APP也很丰富,智能语音的使用体验同样要远远好于缤果。
五菱缤果电动车价格在5.98-8.38万元,2023年3月29日,五菱缤果正式上市,新车分别推出5款配置车型。
因为五菱缤果属于纯电动汽车,不需要缴纳购置税和车船税,所以车辆的落地价价格还是比较便宜的,按照入门价计算,原价5.98万元的五菱缤果落地价仅需6.47万左右,非常符合预算不多的年轻人购买。
作为一款纯电动汽车,五菱缤果满足免征购置税的条件,所以购买这款车只需要缴纳裸车价、交强险、商业险和上牌费即可。假设五菱缤果的指导价是9万元左右,那么算上车险、上牌费落地价共计也不会超过10万块钱,这样的价格对于年轻人来说还是很有诱惑力的。
假如预算有限且对空间要求更高的话,可以选择5.98万起步的五菱缤果,但如果预算达到了7万以上,那么比亚迪海鸥无疑是更好的选择,虽然续航略低于缤果一点,但三电系统以及配置方面的差距,使得海鸥更具性价比。
1、五菱缤果的空间表现更好
海鸥的车身长宽高分别是3780x1715x1540mm,缤果则是3950x1708x1580mm,长度相差17厘米,而且缤果的轴距也比海鸥长6厘米,这也就意味着缤果的乘坐空间以及后备箱空间都会更大,其中缤果的后备箱盖板掀开后,下方还有两个储物格,纵向空间非常大。
2、五菱缤果的购买门槛更低
五菱缤果的售价为5.98-8.38万,海鸥则是7.38-8.98万,相比之下五菱缤果的购买门槛会更低,如果预算只有几万块钱,但又不想买宏光MINI这种小车,那么五菱缤果是值得购买的。
3、比亚迪海鸥的三电技术更强
海鸥的三电系统均为比亚迪自研自产,其中标配55kW驱动电机,要大于缤果的30kW。电池采用的是比亚迪自研的刀片磷酸铁锂电池,续航为305/405公里,安全性和可靠性都有保障,并且支持终身保修,具备低温加热、液态冷却以及快充接口。
相比之下,五菱缤果用的则是来自于国轩高科的磷酸铁锂电池,续航为203/333公里,质保为8年或12万公里,全系车型只有电池低温加热功能,长续航车型才具备快充接口,在续航更短的情况下,缤果的充电速度反而更慢,慢充需要5.5-9.5个小时,海鸥则仅需4.3-5.6个小时。
4、比亚迪海鸥性价比更高
虽然缤果的购买门槛更低,但海鸥的性价比其实更高,以续航和价格都相近的缤果333KM悦享款和海鸥活力版作对比,两款车型的售价为7.98和7.38万元。海鸥在便宜了6000元的情况下,除了续航305公里略低,尺寸略小以外,剩下的全都是优势。
除了上文提到的三电技术更强以外,海鸥全系标配了EBA刹车辅助、ESP车身稳定系统、TCS牵引力控制系统,低配车型配备了4个安全气囊,高配则是6个,同时海鸥还具备自动驻车、上坡辅助、NFC钥匙、自动大灯,综合来看,海鸥的性价比无疑是更高的。
总结:事实上如果用车需求只是市区内通勤代步的话,五菱缤果的这些劣势其实就可以被忽略,优势则会被放大,因此这款车非常适合作为日常代步的交通工具。
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