特斯拉电池衰减速度快吗 如何延长特斯拉电池寿命

关于特斯拉电池，众所周知电池的损耗程度会受到用车环境、驾驶习惯、充电习惯等多种因素的影响。有的车主一年也就开个1万公里，平时充电习惯、驾驶习惯也都比较好，这样开上7年的话，特斯拉的电池损耗会更低。相关知识介绍如下!

特斯拉电池衰减速度快吗?

相比于其他新能源汽车，特斯拉电池衰减速度并不算快。曾经特斯拉官方发布了关于Model S和Model Y的电池运行数据，这两款车型在行驶了16万公里之后，其电池的容量也能保持在90%，相当于跑了16万公里之后，电池只衰减了10%。

这样一看，特斯拉的电池衰减算是非常友好的了，不仅如此，特斯拉还能通过后续OTA升级，优化电池管理系统从而提高车辆的实际续航达成率。并且根据官方的电池质保政策，特斯拉各车型都具备8年或16万公里及以上的的电池质保，如果电池在质保期内衰减严重，可以享受免费更换服务。

如果是7年时间就跑了几十万公里，并且平时用车环境也比较差，气温常年偏低，以快充补能且经常过充过放，那么这样的特斯拉开了7年后，电池损耗极有可能会超过30%。

在这种情况下，其实特斯拉的电池组质保就不适用了，因为车辆行驶了几十万公里已经远远超出了质保周期，简言之就是脱保了，不能因电池损耗严重为由向厂家申请免费更换，只能车主自费更换。

当然正常使用的情况下，开了7年的特斯拉其电池损耗都不会太大，而且大部分车主在8年的质保期内，也大概率不会超过厂家规定的质保期里程，更何况很多车主的特斯拉开不到7年就卖掉了，因此不用过于担心后续的电池损耗问题。

如何延长特斯拉电池寿命?

1、三元锂电池充电的时候充到90%就可以了，避免电量完全充满;至于磷酸铁电池，则可以随意充满，不用设置;

2、不建议用到电池电量不足10%再去充电，最好是能够随用随充，无论是什么车辆，尽量都在电量剩余15%前进行充电;

3、能不使用超充就尽量不要使用超充，超充的功率大，所以充电速度也就快，但是同样也会是电池发热，会影响电池的使用寿命;

4、如果有家用充电桩的，建议一直插着家用充电桩，这样对于电池会更好，一般在充满电后，会自动跳枪的，车辆需要用电也会自动从充电桩取电，电池完全可以休息。

特斯拉续航掉了还能涨回去吗?

特斯拉的表显续航是根据EPA工况来进行估算的，其精准度接近WLTC(WLTP)工况，如果发现特斯拉的表显续航里程从435公里掉到426公里，那么可能就是由以下几点原因造成的：

1、电池衰减

当特斯拉经过长时间的使用后，随着充放电次数以及行驶里程的增加，动力电池就会出现容量衰减，继而导致车辆的续航里程减少，按照特斯拉官方给出的电池衰减数据，车辆每行驶2.7万公里，电池容量就会衰减1%。

2、长时间激烈驾驶或跑高速

特斯拉的表显续航是根据电池剩余的电量以及近期的电耗计算得出，如果连续好几天都保持较为激进的驾驶习惯，或者连续跑几天高速，那么随着车辆电耗水平的上升，在充满电的情况下，特斯拉的表显续航就可能会从435公里掉到426公里甚至更低。

3、长时间没有进行充电校准

根据特斯拉的车主使用手册可知，特斯拉各车型都要定期进行充电校准，以确保表显续航足够准确，如果车辆长时间没有进行充电校准，那么车辆的表显续航可能会存在偏差。

如果因为电池衰减而掉续航的话，就不能涨回去了，毕竟电池容量衰减是不可逆的。假如是因为上述的另外两点原因导致掉续航，那么就可以通过“对症下药”把续航涨回去：

1、保持良好的驾驶习惯

经过长时间激烈驾驶后，尽量保持良好的驾驶习惯，不要频繁急加速或急减速，在开启能量回收模式的前提下，可以尽量通过松开电门踏板实现能量回收减速，经过一段时间的驾驶后，随着车辆的电耗水平下降，表显的续航就能够涨回去了。

2、完成充电校准

搭载磷酸铁锂电池的特斯拉车型，需要在深度放电至10%后充满，再将车辆静置一个小时进行充电校准;而搭载三元锂电池的特斯拉则只需在电量剩余20%时充电，充到90%停止，反复循环3-6次后即完成一次充电校准，校准完毕后，车辆的表显续航就会消除偏差，可能会比之前多，也可能会比之前少。

总结：以上电池使用寿命仅供参考，车辆的实际使用年限还是要根据实际情况为准。