为什么都不建议买小鹏G9 激光雷达不好快充桩不普及

2022年12月小鹏汽车的销量为11292辆，其中G9的销量占据4020辆，可见该车型目前已经成为了小鹏汽车阵营中的销量“扛把子”，但也有部分真实车主表示不建议购买小鹏G9，这到底是为什么呢?他们给出的原因如下!

为什么都不建议买小鹏G9?

1、激光雷达设计不好

小鹏G9的激光雷达被安装在了大灯总成的内部，当车辆发生意外事故时，大灯和激光雷达极有可能会同时损坏，届时维修费用就会非常高，许多车主都非常担心这一点。要知道小鹏P5激光雷达碰撞后维修费高达2万元，而档次更高的小鹏G9维修费可能会更贵。

2、超级快充桩不够普及

小鹏G9的800V超级快充是车辆的主要卖点之一，但想要实现超级快充只能使用小鹏的S4超充桩，目前适配800V超快充的充电桩其实非常少，即便是一线城市的覆盖率也不高，因此现阶段超级快充的实用性比较一般。

3、车机系统不好用

智能化以及车机系统一直以来都是小鹏的优势所在，但据许多车主反馈，小鹏G9的车机系统用起来其实更像是一个半成品，整体使用体验上甚至还不如现款小鹏P7，而且还会经常出现各种系统BUG，车机系统方面还有较大的提升空间。

4、舒适性不足

小鹏G9实际上是一台“驾驶者之车”，拥有不符合SUV定位的极致操控体验，但过于强调运动也让其牺牲了部分舒适性，很多车主都吐槽G9的电机噪音过于明显，略显廉价，后排空间只能说中规中矩，算不上宽敞，座椅震动功能也十分鸡肋，而且座椅靠背是没有通风的，属实不应该。

小鹏汽车10万左右有哪些车?

1、小鹏P5

售价：15.69-20.29万

小鹏P5定位是一台百变舒适智能家轿，纯电续航里程为450/550公里，百公里加速时间为7.5秒，虽然属于紧凑型轿车，但小鹏P5的车身长宽高还是达到了4808x1840x1520mm，轴距为同级别最长的2768mm，车内空间可以完美应对家用场景。

此外，该车型还搭载了高通8155芯片以及XPILOT 3.5智能辅助驾驶系统，如今在部分一线城市也已经开放了城市NGP高阶辅助驾驶，高配车型还配备了2颗激光雷达。

不过小鹏P5也并非完美，车辆搭载的扭力梁后悬架是其最大的槽点，这个价位用这种悬架根本无法提供让人满意的乘坐舒适性，而且座椅质感还偏硬，车辆的隔音表现也同样较差。

2、小鹏G3i

售价：14.89-17.69万

小鹏G3i自上市至今，其外观造型一直饱受争议，定位为紧凑型SUV，但是车身尺寸以及空间表现却只有小型SUV的水平，多数车主都吐槽该车型的后排空间太小。

而且小鹏G3i 460/520公里的续航里程，以及8.6秒的百公里加速性能在同级车型中也显得十分中庸。后悬架是与P5同款的扭力梁，因此同样存在乘坐舒适性差的缺点。

该车型仅有的亮点可能就是搭载了XPILOT 2.5智能辅助驾驶系统以及Xmart OS 2.0车机系统，车机交互体验和L2级辅助驾驶的使用体验还算优秀，不过小鹏G3i的网约车标签至今还是挥之不去，这也导致了G3i虽然是最便宜的小鹏汽车，但销量长期属于品牌垫底。

理想蔚来小鹏都是谁代工的?

理想蔚来小鹏三大造车新势力中，如今只剩下蔚来仍旧是通过代工造车，不过实际上蔚小理在早期走的都是代工路线，三者所选择的代工厂分别如下：

1、理想代工厂：力帆汽车

早期的理想由于不具备乘用车生产资质，于是便找到了力帆汽车进行代工，首款车型理想ONE正是出自重庆力帆汽车有限公司，但不久以后理想便在2018年12月直接收购了力帆汽车，获得了整车生产资质。

随后便陆续在江苏常州、北京顺义、重庆两江建设自主生产基地，目前这三大生产基地均与当初的力帆汽车工厂没有关联，因此如今的理想汽车也算是摆脱了“力帆代工”的标签。

2、蔚来代工厂：江淮汽车

同样是受限于不具备整车生产资质和自主造车能力，蔚来选择与江淮汽车合作代工，共同建立了江淮合肥先进制造基地和新桥智能电动汽车产业园，双方的合作从2016年开始一直持续至今，代工车型涵盖蔚来在售全系。

而最近据内部人士透露，蔚来的新工厂将会落户安徽滁州，接盘猎豹汽车原有的工厂，新工厂将会用于投产蔚来汽车的第三子品牌，至于到底是属于蔚来的自建工厂还是仍然由江淮汽车提供代工，目前还不得而知。

3、小鹏代工厂：海马汽车

此前小鹏是通过海马汽车代工生产，双方的合作始于2017年9月，代工车型为小鹏G3和P7，其实早在2019年小鹏便在广东肇庆自建工厂，并于2020年通过收购广东福迪汽车100%的股权获得整车生产资质，随后在2021年12月31日与海马汽车终止合作。

目前小鹏汽车在广东肇庆、广州、湖北武汉三地建有自主生产基地，其中主力工厂为肇庆生产基地，广州工厂也在2023年2月开始投产，武汉工厂目前仍然在建。

总结：小鹏G9目前已经上市，大家在选购的时候一定要想清楚!