新款江西五十铃瑞迈,相较于老款车型,新款瑞迈针对外观内饰进行微调,同时在配置上有所升级,并且满足国六b排放标准。动力系统方面也得到了一定升级,低扭提升10%,油耗降低10%。相关知识介绍如下!
江西五十铃新款瑞迈目前正式上市,新车共计推出16款车型,售价8.28-11.78万元,另外购车可享3000元增换购补贴,2年免息购车方案,平底货箱车型较常规车型加价2000元。
外观方面,新款瑞迈换装了全新的中网,融入了最新家族化WORLD CROSS FLOW理念设计,官方将中网的设计思路表述为獠牙状中网亮条。头灯造型设计与现款车型保持一致,并与中网融为一体,前雾灯在新款车型上被取消,换装为LED日间行车灯,车头线条经过重新设计后也令视觉观感更加厚重。
车身侧面并没有太大变化,造型朴实无华,新款瑞迈拥有1.77米纯平底长货箱,装载容量提升20%。新车配备了16英寸多辐铝合金轮圈,同时,由过去的后轮鼓刹升级为后轮碟刹,刹车散热效率更高,抗衰减能力更强。最小离地间隙为205mm,保证了良好的通过性。
车辆尾部,采用了大尺寸的尾灯设计,样式新颖,同时车辆还拥有高位制动灯,后保险杠上拥有三颗泊车雷达。车身使用60%以上的日本同标准的高强度钢材。平底货箱采用柔性工装,局部加强的方式,保证货箱的横向控制,装载能力比普通货箱提升近20%,另有6片簧版本可供选择。
内饰方面,新款瑞迈相较于老款车型取消了中控台上方的镀铬装饰条,其他设计与老款车型保持一致。值得一提的是,新车配备了方向盘多功能按键,高配车型提供8英寸触控屏幕,并配有百度CarLife、GPS导航以及语音助手等功能。在提升内饰档次感方面,新款瑞迈的高配车型还拥有皮质座椅、自动大灯、感应雨刷等功能。
安全配置方面,新车搭载博世9.3ESP系统,配备上坡辅助、陡坡缓降、倒车影像、双安全气囊、防翻滚、胎压监测、紧急制动提醒、牵引力控制系统、车身稳定系统、定速巡航,对于一台皮卡来说,安全配置相当全面。
动力系统方面,新款瑞迈拥有2.4L汽油和2.5T柴油两款动力可选,最大输出功率分别为158马力和143马力,峰值扭矩为240Nm以及360Nm。传动系统匹配的是5MT和6MT变速箱。底盘采用前双叉臂式,后整体桥式非独立悬架,并且有两驱、四驱车型可选。相比老款车型,油耗降低10%,低速扭矩提升10%,0-100km加速提升16%。
新款瑞迈虽然定位为商用皮卡,但实际驾驶起来相当轻松,离合器踏板并不沉重,结合点宽泛,挡位清晰,即便是新手司机也可以毫无难度快速上手。由于较高的坐姿和离地间隙,新款瑞迈驾驶起来视野十分开阔,配合恰到好处的转向阻尼与灵活的车身响应,很容易让人忘却这是一台车长超过5.3米的皮卡。
2020款国六经典瑞迈售价区间为8.38万元-10.68万元。新车不仅推出了八款柴油版车型,更全新打造四款汽油版车型,其中,柴油版车型8.98万元起,现在购车更可以享受优惠活动,仅需8.68万元就可以把新车带回家,而汽油版则为8.38万元起。
2020款国六经典瑞迈加长版的车身尺寸是5590×1860×1785mm,拥有1770mm超长货厢。同时,该车全系配备多功能实用后护栏,并设有货厢外置钩方便对货物固定,加长版货厢增加了耐磨胶涂层,利于保护货物和车辆,也更方便搬运。在内饰方面,新车座椅采用乘用化人体工程学设计皮质包裹,乘坐舒服,更显档次。全系采用电动空调、电动车窗,更加实用。多功能方向盘简化了驾驶控制,冷光仪表盘采用钢琴烤漆的设计风格尽显高端感。此外,该车搭载行车电脑等科技化配置,赋予用户智能用车体验。
不仅如此,新车为用户提供全方位的安全保护,倒车雷达、高位刹车灯、主/副驾驶座配备双安全气囊、四门防撞钢梁,镀铬钢板车身、ABS+EBD、儿童锁等一应俱全。
动力方面,2020款国六经典瑞迈柴油车型搭载了江西五十铃2.8T原厂柴油发动机,该发动机排量是目前同级别皮卡中最大的。低转速高扭矩,不仅采用了中冷增压等新技术加持,符合国六排放标准。2020款经典瑞迈汽油版车型搭载了三菱4K22 2.4T汽油发动机。在满足国六排放标准的前提下,采用双VVT、电子节温器、可控发电机等多项领先技术,功率达155kW(210马力),扭矩高达320Nm,传动匹配5挡手动变速箱。
2020款经典瑞迈采用双叉臂式独立悬挂和钢板弹簧非独立后悬挂组成的悬挂系统,此外还配备了分时四驱系统,可以有效平稳地应对各种复杂路况。205mm的离地间隙,通过性更强,为货物运输带来更高的安全感。
总结:作为皮卡界的老炮儿,新款瑞迈在延续了老款车型可靠耐用的基础上,在舒适性以及安全性配置上,有了非常大的提升,并且在手机互联以及语音助手等智能化配置方面,并没有落后于时代,使得其综合竞争力在一众皮卡产品中脱颖而出。
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