众所周知,随着汽油价格的不断上涨,如今许多消费者买车都开始考虑新能源车型,而很多不喜欢纯电动汽车,或者没有充电条件的用户就只能考虑混动车了。目前2023款卡罗拉油电已经上市,接下来就让我们来一起了解一下吧!
卡罗拉油电混动2022款价格为13.58-15.98万元,丰田卡罗拉目前在售车型分别有2021款和2022款,其中2022款只推出了入门版的先锋版车型,而中高配版本依旧停留在2021款。
卡罗拉双擎先锋版的售价最便宜,但车辆的配置也是最为寒碜的,车辆只能满足刚需型用户的用车需求;而中配的双擎精英版配置就相对均衡了,既能满足家庭的用车需求,又不会有很多花里胡哨不实用的配置;而双擎旗舰版车型则售价偏高,且很多人不喜欢它12.1英寸的竖置大屏幕。
1、油耗低
因为丰田混动在起步或低速时是由电机进行驱动的,只有急加速或高速行驶时发动机才开始介入,所以丰田混动车型都是非常省油的。经过实测,丰田卡罗拉双擎在市区道路环境下油耗为4.3-4.5L/100KM,即便是堵车或暴力驾驶油耗也很难超过5L/100KM。
2、舒适性高
由于车辆在起步和低速时都是用电机驱动的,所以丰田混动车能给用户带来纯电车般的平顺性体验,此外,因为起步和怠速时没有了发动机的怠速及抖动,车内的静谧性、舒适性表现都变得更加出色。
3、可获取节能指标(部分地区)
以广州为例,为了促进当地节能车的销量,广州市政府专门为混动车型推出了“节能指标”,节能牌的外观和燃油车牌没有任何区别,但摇号中签概率却高达80%,只要参与摇号的用户几乎都能中签,这有效解决了消费者摇号难的问题。
1、发动机高转噪音大
因为丰田混动车有电机的加持,所以发动机的动力普遍没有燃油版车型强,虽然日常行驶时动力表现令人满意,但跑高速就比较难受了,当车辆时速跑到110km/h以上并深踩油门想超车时,发动机会发出相当大的轰鸣声,动力储备似乎还不如燃油版车型。
2、价格贵
丰田混动车型的售价普遍高于燃油车型,以丰田凯美瑞为例,虽然这款车的指导价在17.98-26.98万元,但混动版起步价均高于20万。如果大家买车是奔着省油省钱的目的,那丰田混动车可能并不适合你,毕竟售价高出来的几万元够加好几年油了。
3、保值率差
以丰田凯美瑞为例,其中燃油版车型的二手保值率在81%左右,而双擎混动版保值率仅有77%,如果车主开个三五年后就把车卖掉,那么混动版会比燃油版亏掉更多钱,车辆不仅买的时候更贵,而且卖的时候还更便宜。
双擎和一般的油电混合车型区别并不大,如今只要是混动车的油耗都能做到比燃油车更低,所以混动车买哪款只要根据喜好选择即可。但需要注意的是,如果选择的是插电式混合动力车型,那么买车前一定要确保自己家里具备充电条件。
1、定义不同
双擎车仅代表拥有“两个引擎”的混合动力汽车,其中两个引擎主要指的是电动机和发动机,目前市面上销量较高的双擎车主要为丰田双擎系列;而混动车型的涵盖范围则非常广泛,例如轻混车型、油混车型、插混车型理论上来说都属于混动汽车,市面上在售的热门车型也比较多。
2、油耗表现不同
由于双擎汽车搭载了两个引擎,动力系统能够根据不同工况灵活变换工作模式,所以双擎车往往能获得比较出色的动力和油耗表现,这也是为什么丰田双擎车能备受青睐的原因;不过随着混动汽车技术的不断发展,如今混动车型的油耗表现不比双擎车差。
3、牌照类型不同
双擎汽车与油电混合车型、轻混车型等普通混动车型均只能悬挂蓝牌,而混动车型中的“插电式混合动力”车型则符合新能源绿牌的上牌条件,所以对于限牌限号地区的用户来说,插电式混合动力车型的产品竞争力会更加出色一点。
总结:丰田双擎车型有利也有弊,如果买车开个几年就准备换车的人,建议优先考虑燃油版车型;但如果对车辆保值率要求不高,买车只是想追求品质及舒适性体验,那显然丰田双擎会是最佳的选择。
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