2023款蔚来ET7图片与售价 45.8万起选装150kWh固态电池包

关于2023款蔚来ET7，其中75kWh和100kWh版本的主要区别是续航里程不同，75kWh的蔚来ET7纯电续航里程为500公里，100kWh的蔚来ET7纯电续航里程700公里。对于不经常跑长途，买车主要为了市区通勤的小伙伴来说，最入门的75kWh版本已经完全够用了，那么下面就来看看蔚来ET7(入门版)的落地价把!

2023款蔚来ET7售价多少?

2023年4月18日上海车展，蔚来汽车发布了2023款蔚来ET7，作为年度改款车型，新车可选装150kWh固态电池包，纯电续航可超1000公里。2023款蔚来ET7分别推出了3款配置，售价在45.80-53.60万元。

2023款蔚来ET7怎么样?

2023款蔚来ET7的外观继续沿用了老款车型的设计，车辆前脸简约大气，细长的灯组营造出犀利的视觉观感，车身侧面造型十分舒展，车尾的溜背式设计为车辆增添了运动气息，贯穿式灯带也符合目前的设计潮流。

内饰方面变化同样不明显，车内依旧是极简的设计风格，分别配备了12.8英寸的中控屏+10.2英寸的液晶仪表盘，中控屏上方是可爱灵动的NOMI机器人，科技气息比较浓郁。此外，蔚来ET7还在车内加入了可再生的木纹饰板进行装饰，档次感也不在话下。

2023款蔚来ET7全系搭载前后双电机，车辆拥有480KW的综合功率，峰值扭矩达到了850牛米，官方0-100km/h加速时间为3.9秒。续航方面配备了70kWh、100kWh的电池组，另外还有150kWh的固态电池组可选装，在CLTC工况下纯电续航里程为530公里、675公里。

50万买蔚来ET7值不值?

1、品牌影响力差

作为我国造车新势力之一，蔚来汽车的知名度虽然要比大多数国产车更高，但这也仅限于国产品牌，所以与外国豪华品牌相比蔚来还是有着不少差距的。而50万的价位已经可以在“BBA”中随便挑随便选了，甚至连特斯拉都快能买到两台了，所以很多人觉得蔚来ET7根本配不上50万，网友都调侃称买这车的人都是交智商税。

2、档次感不够强

在很多消费者的心中，超过30万的车就已经称得上是豪华汽车了，豪车在档次感方面的表现自然不能太差，不然谁知道我这款车值钱呢?可蔚来ET7在外观方面的表现还好，但简约朴素的内饰就让人难以接受了，车内的档次感从视觉上看甚至不如10万的国产车。

3、缺乏长时间市场考验

虽然蔚来ET7早在2021年年初就已经正式上市，但受到产能的影响，首批车型等到2022年3月底才正式开启交付，所以这款车实际上市的时间并不长。一般来说冒然买新车的风险是比较大的，如果车辆买回来一段时间后发现存在严重的质量问题，那这几十万块钱就打水漂了。

4、车辆的细节处理不到位

从蔚来ET7的车友论坛中可以了解到，已经有不少人吐槽蔚来ET7的细节处理太差劲，例如车内的门板、顶篷存在异响问题，座椅坐垫也容易鼓包褶皱，新车刚开没多久就已经磨损得非常严重了，车主疑惑道：难道江淮的代工就这水平?

诚然蔚来品牌的影响力确实不如BBA、特斯拉等豪华品牌，但愿意掏这笔钱买蔚来ET7的人家里肯定也不缺豪车，大家选这款车可能只是图个新鲜，或者就想体验一番高科技配置，对于蔚来ET7的受众用户来说买这款车是非常值的，当然，对于普通用户而言50万买蔚来ET7值不值就要自行权衡了。

总结：蔚来汽车2023款ET7落地价约为44.1万元，这个价格对于大部分家庭用户来说还是比较贵的，此外大部分人在花四五十万买车时都更倾向于选择豪华品牌，所以蔚来ET7也许只能成为少数有钱人的“大玩具”。