长安深蓝SL03增程版图片与价格 16.89万起搭载电机增程器

长安深蓝增程版，指的是分别搭载了电机和增程器的车型，其中增程器只负责给车辆的电机和蓄电池供电，车辆主要由电机进行驱动，因此长安深蓝增程版的行驶体验其实更像是一台纯电车，只不过增程器解决了续航焦虑的问题。目前市面上在售的理想ONE、理想L9、问界M5等车型也都属于增程式新能源汽车。那价格多少呢?相关知识介绍如下!

长安深蓝SL03增程版价格多少?

长安C385是“深蓝”品牌发布后推出的首款车型，2022年5月13日，这款代号“C385”的车定名为“深蓝SL03”，同一天长安也发布了深蓝系列的全新LOGO。7月25日，长安深蓝SL03正式上市，新车共推出4款配置车型，售价在16.89-69.99万元。

长安深蓝SL03增程版怎么样?

车辆的整体造型和长安UNI-V有几分相似，其中车辆的前脸采用简洁的封闭式格栅设计，前脸看着时尚大气。车身侧面线条简洁流畅，车辆采用了隐藏式门把手设计，车尾的设计很有个性，夸张的扰流板以及平直的贯穿式尾灯让车尾极具辨识度。

长安深蓝SL03的内饰同样采用简约的设计风格，其中14.6英寸的 “驾智能转向的向日葵屏”可以根据使用场景左右最大15°的旋转，贯穿式的空调出风口有效延伸了车内横向视觉感受，平底式方向盘也为车厢增添了几分运动气息。

车机方面，长安深蓝SL03的车机系统采用了高通8155高算力芯片，车机系统的运算速度可达360万次/秒，此外车机拥有12G的RAM内存及128G的ROM内存，智能化体验足以媲美许多高端手机。

此外，这款车还配备了AR-HUD抬头显示系统，成像界面为前方8.5米成像距离等效61英寸屏幕，用户在驾驶过程中能够清晰、直观地看到路况基础信息，整车的科技氛围较为浓郁。

作为基于全新EPA1纯电平台打造的第一款车型，长安深蓝SL03的车身尺寸分别为长度4820mm、宽度1890mm、高度1480mm，车身轴距为2900mm。其中主驾驶座椅支持10向电动调节，并享有头枕扬声器，用户可以在车内获得舒适的驾乘体验。

配置上，长安深蓝SL03搭载了1颗4D成像毫米波雷达、4颗高密度点云毫米波雷达、12颗超声波传感器、10颗高像素摄像头、1颗DMS摄像头以及6颗微碰传感器。全系车型配备AEB自动紧急刹车、智能全景影像、换道辅助、集成式自适应IACC等辅助驾驶功能。

动力是这款车的一大亮点，长安深蓝SL03分别推出了增程版、纯电版和氢电版三种动力车型。其中增程版搭载了95匹马力的1.5L发动机，在160KW的电机加持下，车辆的0-100km/h加速时间为7.5秒，增程版车型最大优势就是油耗低、续航长，该版本车型的亏电油耗仅为4.5L/100KM，而在满油满电状态下续航里程超1200公里。

纯电版本则分别推出了515公里、705公里两种续航版本，其中515版本搭载了190KW的电机，车辆0-100km/h加速仅需5.9秒;705版本则搭载160KW的电机，0-100km/h加速时间为6.9秒，两个配置车型均配备三元锂电池组，电芯品牌来自宁德时代和中创新航。

作为国内首款量产版氢能源车型，长安深蓝SL03氢电版搭载了160KW的氢燃料电机，只需要消耗1KG氢气即可换来20.5度电，每公里行驶成本低至2毛钱，此外该版本车型还搭载了28.39kWh的磷酸铁锂电池组，新车综合续航里程达730公里，给车辆加满氢气只需要花费3分钟。

长安深蓝SL03增程版需要充电吗?

因为车辆配备了外接充电口，在有条件的情况下最好给车辆充一充电，这样才能获得最佳的使用体验。当然，在不具备充电条件的情况下不充电也没有问题，只不过车辆长期处于亏电状态，会导致油耗上升、动力性能下降、发动机噪音增大等情况，影响日常用车体验。

另外，虽然现在很多混动车型都会对电池进行强制保电，避免电池长期处于亏电状态，但这也只是缓兵之计，不管自身的充电条件如何，都应该尽量不要让深蓝SL03增程版处于强制保电的状态，否则可能会影响到电池的使用寿命。

深蓝SL03增程版除了可以像其他新能源车一样，依靠动能回收来补能充电，还可以直接依靠增程器为动力电池组充电，这也就意味着，即便不使用充电枪充电，也完全可以仅靠增程器来维持电池电量。

然而这也并不是最优的选择，因为当深蓝SL03的增程器需要同时为电池、电机供电时，增程器的能耗就会明显上升，而且由于发电需要消耗掉部分功率，所以车辆的动力性能其实也会出现下降，因此建议还是尽量养成良好的充电习惯。

长安深蓝SL03增程版的标定纯电续航为200公里，实际续航估计能有160公里以上，如果开这台车日常上下班通勤的话，只需要每个星期充一次电即可。

总结：长安深蓝SL03的配置还是相当丰富的，增程式和纯电版车型在15-20万价位下有着很大的市场竞争力，至于该车型未来的市场表现如何，就让我们拭目以待。