比亚迪宋怎么样 用车成本低内部空间宽敞性价比高

2022年比亚迪宋家族累计卖出了47.88万辆，毫无悬念地成为了比亚迪旗下的销量担当，那么比亚迪宋到底怎么样呢?结合其市场表现以及车主反馈来看，比亚迪宋可谓是销量口碑双丰收，以下就是让我们一起了解一下吧!

比亚迪宋怎么样?

1、用车成本低

根据多位宋车主提供的油耗数据，比亚迪宋的实际综合油耗为4-5L/100km，混动车型均具备51-110公里的CLTC纯电续航里程，日常代步通勤的话，用车成本非常低。如果是纯电宋PLUS EV的话，完全不用加油且不用保养发动机的优势还会进一步降低用车成本。

2、内部空间宽敞

比亚迪宋家族均为紧凑型SUV或MPV，以销量最多的宋PLUS DM-i和宋Pro DM-i为例，两者的车身尺寸在同级车型中具有一定优势，而且内部空间的利用率也更高，后排头部空间、腿部空间及纵向空间都要好于大部分同级车型，后备箱空间同样可圈可点，十分适合作为家用车。

3、性价比高

目前比亚迪宋家族的价格区间为13.58-21.99万元，横向对比同价位的竞品，除了用车成本低、空间大以外，比亚迪宋的内饰用料和配置都要更为良心。

像360°全景影像、自动驻车、电动后尾门、远程启动、座椅电动调节、后视镜电动折叠等配置都是标配，与本田CR-V、丰田RAV4这类车型相比，比亚迪宋有着绝对的性价比优势。

4、车型选择丰富

作为比亚迪阵营中车型分支最多的一员，宋家族的车型选择可谓是相当丰富，混动车型有紧凑型SUV宋Pro DM-i、宋PLUS DM-i，还有紧凑型MPV宋 MAX DM-i，纯电车型则是宋PLUS EV，可满足不同消费人群的购车需求。

5、乘坐舒适性欠佳

众所周知，比亚迪宋所有车型的底盘悬架都是备受诟病的三连杆“筷子”悬架，且底盘调教欠缺功底，质感比较松散，不能很好地过滤掉震动和颠簸，在达到一定时速进行转向或者变道的时候，车身也会因为底盘支撑性不足出现明显的侧倾，整体的乘坐舒适性欠佳。

6、行驶噪音较大

据多位比亚迪宋车主表示，车辆使用的是耐磨且寿命长的轮胎，这种轮胎最大的缺陷就是胎噪大，即便是在市区内行驶，车内乘客也能听到明显的胎噪。

同时，部分宋车主还反馈车辆的A柱区域风噪很大甚至有漏风现象，跑高速时尤为明显。当车辆处于亏电状态或者深踩油门、跑高速的时候，发动机工作的噪音也会比较大。

7、用车体验过于依赖充电条件

比亚迪宋的混动车型在电池电量不足的时候，往往会伴随发动机噪音大、油耗增加、动力衰减等现象，想要获得最佳的用车体验，车主就需要具备充电条件以确保车辆不会长期处于亏电状态。

宋Pro和宋PLUS有什么区别?

1、宋PLUS的空间更大

宋Pro和宋PLUS均是紧凑型SUV，尺寸非常接近，虽然相比之下，前者比后者长了33mm，高了30mm，但轴距方面宋PLUS还是比宋Pro长了53mm，并且宋PLUS 574-1600升的后备箱容积也要大于宋Pro的520-1340升，因此不管是乘坐空间还是后备箱储物空间，宋PLUS都更胜一筹。

2、宋PLUS的车型选择更丰富

在售的宋Pro只是按照续航以及配置的不同，分为高中低配和标准续航、长续航后驱车型，而宋PLUS则是在宋Pro的基础上，多出了四驱版车型，并且还有纯电版宋PLUS EV可选，相比之下宋PLUS的选择性更加丰富，可以满足更多消费人群的购车需求。

3、宋PLUS的综合续航里程更长

宋PLUS标定纯电续航均为51/110公里，宋Pro则是71/110公里，但前者的油箱容积比后者多了8L，按照两款车型均为百公里5L的综合油耗来算的话，宋PLUS的综合续航里程会比宋Pro多了近160公里。

4、宋Pro的性价比更高

首先13.58-16.58万的宋Pro在价格上比15.48-21.88万的宋PLUS更便宜，如果是以价格相近的14.98万宋Pro DM-i 110KM超越型，和15.48万的宋PLUS DM-i 55KM 两驱尊贵型进行对比，可以发现宋Pro除了空间略微小一点以外，纯电续航更长而且配置上会更加丰富。

例如多出了主动刹车、L2级辅助驾驶、主动安全预警系统、快充接口、苹果NFC钥匙等等，而宋PLUS多出的8L油箱容积，对于大部分消费者来说也很难感觉得到，因此价格相近的情况下宋Pro的性价比会更高。

5、两者的外观各有特点

新上市的宋Pro冠军版如今也采用了最新的龙颜设计语言，前脸改为点阵式镀铬设计，车身线条也较为硬朗，对比旧款而言更具力量感以及视觉冲击力，咋一看非常像是小一号的比亚迪唐DM-p。

而宋PLUS则采用了动感时尚的Dragon Face3.0设计语言，前脸采用了全新的八面龙吟立体前格栅，并辅以晶钻龙眼LED大灯，车身的线条也更加动感凌厉，整体来看宋PLUS会更受年轻消费者喜爱。

5座纯电动汽车哪款好?

由于目前市面上在售的5座纯电动轿车非常多，所以本文仅列举目前相对热门的10款车型，这些车型售价在10万元到100多万元不等，车型涵盖紧凑型轿车、中型轿车、中大型轿车和大型轿车这四大类型，大家可以根据自己的预算和需求进行选择。

1、比亚迪 秦PLUS

秦PLUS属于比亚迪品牌的销量担当，车辆分别推出了DM-i插混、EV纯电两种动力车型，可满足家用及网约车用户的需求。其中秦PLUS的EV纯电车型分别推出了420KM、510KM、610KM三种续航版本，价格便宜、实用性强是这款车的一大优势。

2、埃安 S PLUS

虽然埃安 S PLUS的定位只是紧凑型轿车，但车身长度、宽度均已经达到了中型轿车的标准，所以埃安 S PLUS的空间表现相当出色，车辆分别推出了510KM、610KM两种纯电续航版本，用户花较少的钱就能获得堪比中型轿车的享受。

3、比亚迪汉

汉是比亚迪旗下的旗舰级轿车，也是比亚迪品牌冲击中高端新能源汽车市场的开端。比亚迪汉在最初发布时就凭借着超高的颜值吸引到万千消费者的关注，随后过硬的品质也赢得了车主们的称赞。比亚迪汉推出了506KM、605KM、610KM、715KM四种续航版本，车辆适合家庭用户选择。

4、特斯拉Model 3

特斯拉Model 3已经成为了中型电动汽车的标杆，车辆凭借出众的颜值、超高的品牌影响力、强大的辅助驾驶系统吸引力全球无数消费者的目光，新车续航里程分别为556KM、675KM，不论对于来年轻人还是家庭用户而言，Model 3都是30万价位内的不二之选。

5、极氪001

极氪是吉利旗下的高端新能源汽车品牌，虽然品牌影响力不大，但极氪001上市后销量连续数月破万，之所以能获得这样的成绩，是因为极氪001拥有3.8秒破百的强劲动力、1032公里的超长续航以及媲美“帕拉梅拉”的动感车身设计，如果你预算充足同时又对电动“钢炮”情有独钟，那么极氪001绝对是你绕不开的选择。

6、蔚来ET7

ET7是蔚来的旗下的旗舰级车型，车辆不论是动力、续航、配置还是空间表现都达到了中高端车型应有的标准，同时蔚来还能为用户提供出色的售后服务，可以说买蔚来的车就是“买服务送车”，人送外号“汽车界海底捞”。

7、高合HiPhi Z

高合HiPhi Z就像是一辆从科幻电影中走出来的汽车，前卫的设计让这款车的回头率堪比超跑，高合HiPhi Z的0-100km/h加速时间为3.8秒，纯电续航里程705公里，整车并没有太明显的短板，但可惜价格稍贵，同时品牌影响力太差，车辆只能成为有钱且追求个性的用户的“大玩具”。

8、特斯拉 Model S

Model S是特斯拉首款批量交付的车型，车辆最早在2013年引入国内市场，百万级售价让特斯拉成功树立起高端的品牌形象。只不过由于后来降价太猛，并且很多人觉得Model S并没有比Model 3香太多，所以这款车的销量逐渐走低。

9、奔驰EQS

EQS是奔驰电动版的“S级”，但这款车外观并没有延续燃油版S级那种强大的气场，转而采用了更加科技化的设计风格，而这也成为了消费者广为诟病的一大缺陷。另外，大部分消费者还是不认可奔驰的新能源汽车技术，所以尽管奔驰EQS终端大幅降价，车型的销量也依旧没有明显的提升。

10、奥迪RS e-tron GT

奥迪RS e-tron GT号称地表最强纯电动轿跑，这款车和保时捷Taycan一样出自J1高性能纯电平台，新车的0-100km/h加速时间为3.3秒，但续航表现拉胯，93kWh的电池组只能给车辆提供495公里的纯电续航，适合土豪哥们买来下赛道玩玩，日常代步的话稍显不实用。

总结：比亚迪宋Pro和宋PLUS其实各有各的好，虽说除了以上区别以外，两款车型在三电系统、内饰、驾乘质感等方面几乎都保持一致，但更建议大家选择性价比更高的宋Pro DM-i冠军版，至于宋PLUS DM-i则将会于近期进行更新改款，买新不买旧这一概念同样适用于买车。