理想L7,增程式油电混合车型,车辆既搭载了三电系统,也拥有发动机,但增程式混动汽车的发动机是作为增程器使用,日常行驶过程中发动机不参与车辆的直接驱动,其唯一的任务就是为动力电池充电,动力电池再向电机供电驱动车辆行驶。那油耗是多少呢?相关知识介绍如下!
与同级车型进行横向对比的话,理想L7的油耗并不会很高,据部分已经提车的用户表示,目前该车型在综合路况下的油耗为8L/100km。对于一台车身长宽高为5050x1995x1750mm,车重2.5吨的中大型SUV来说,这样的油耗表现是完全可以接受的。
同样是中大型尺寸的五座SUV,像星途揽月、沃尔沃XC90、雪佛兰开拓者、大众揽巡等车型,它们的综合油耗都超过了10L/100km。
相比之下,理想L7可以在尽可能控制油耗的前提下,拥有5.3秒百公里加速的动力性能,同时还具备175公里的WLTC纯电续航,如果具备充电条件,日常通勤里程不长的话,平时根本就不需要用到油。
亏电油耗大约是9-10L/100km,理想L7在电池亏电时,增程器会保持长时间启动发电,但油耗其实并没有高出多少,亏电在市区内跑的话,仅仅是比日常综合油耗高出了1L。
亏电跑高速的话,即便是全程压着限速跑,该车型的油耗也只是10L/100km,虽然对比传统燃油车,混动车跑高速在能耗上确实没有优势,但实际上并不是每一位理想车主都会经常跑高速,而且买理想汽车的用户,大部分也都具备充电条件,日常用车大概率不会出现亏电。
虽然理想L7无法实现发动机直驱,但依旧有纯电优先、燃油优先、油电混合三种能源模式,驾驶人可以根据路况实时切换。通常车辆会默认为纯电行驶,当电量较低或达到设置的限位,发动机就会启动发电。
理想L7的WLTC纯电续航为175公里,根据实际测试,该车型在冬季低温环境下的综合路况续航为160公里,续航达成率高达91%,与标定续航相差不大,环境温度适宜的话,车辆的纯电续航还可以更加接近175公里的WLTC续航。
如果日常通勤距离为几十公里,那么理想L7的纯电续航足以应对,而买这款车的车主大部分其实也都具备充电条件,所以160公里实际纯电续航的理想L7,也完全可以将其当做是纯电车来开。
此外,由于理想L7也属于油电混合车型,所以具备1100公里的WLTC综合续航里程,据某权威汽车媒体实测,该车型在综合路况下的亏电油耗为百公里7.2L。
已知理想L7的油箱容积为65L,通过计算就可以得出车辆的纯燃油续航为900公里,加上160公里的纯电续航,实际的综合续航就是1060公里。
总结:理想L7的纯电续航以及综合续航,只有在综合路况或者是纯市区路况下才能够到达最理想,如果车辆长期亏电或者全程跑高速,实际的纯电续航以及综合续航都会出现一定的折扣。
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