特斯拉Model Y图片与报价 特斯拉Model Y为什么降价

众所周知，自2021年特斯拉Model Y国产化并在国内上市后，截至目前该车型已经进行过十余次价格调整，其中Model Y长续航版的降价幅度累计达到了7万元以上，2022年6月17日Model Y长续航版车型经过调价后价格提升至历史最高的39.49万元。相关知识介绍如下!

特斯拉Model Y报价多少?

2023年1月6日，该车型半年时间就降至30.99万，后驱版特斯拉Model Y则是由最高的31.69万降至25.99万，高性能版由最高的41.79万降至35.99万，均创造了历史新低。

一个月后，三款Model Y又回涨了2000元，相对于此前几万元的调价，这次涨价2000元其实更像是在向消费者释出即将可能大幅涨价的信号，从而吸引更多的消费者下订，但这样的市场操作并没有对订单增长有多大帮助，而且就目前而言，特斯拉也大概率不会大幅涨价。

特斯拉Model Y为什么降价?

1、新一代造车平台成本大幅下降

据可靠消息显示，马斯克将会在即将到来的3月1日投资者日上公布特斯拉新一代造车平台，而早在2022年第三季度的财报会议上，马斯克就宣称新一代造车平台对比目前，整体成本最高可降低50%，如果Model Y基于全新平台打造，更低的成本也就意味着有着更大的降价空间。

2、4680电池即将迎来实装

据特斯拉官方表示，4680电池已经熬过了量产期间的最困难时期，目前德国工厂、美国加州工厂均已实现4680电池规模量产，现存的4680电池也即将迎来批量化装车。

假如特斯拉的4680电池在后续使用过程中无异常，将会逐渐实装到更多车型上，相对于目前所使用的18650电池，Model Y如果搭载新型电池的话，电池成本可以下降54%。

3、国内市场竞争激烈

尽管特斯拉在国内市场的份额较高，2022年在国内卖出了44万辆新车，但随着各大造车新势力以及比亚迪等传统车企的发力，国内市场竞争越来越激烈，特斯拉的竞争优势也在愈发下降，再结合特斯拉最近一段时间的销量趋势，旗下车型必须通过降价才能接住国内新能源品牌的冲击。

Model贷款哪个贷款方案划算?

根据特斯拉的工作人员以及车主透露，自己找银行贷款是最划算的，目前特斯拉官方金融贷款的年利率为6.5%左右，而自己去外面找其他银行贷款的话，年利率会比厂家贷款低0.5%-1.5%左右，分期五年的话，自己去找银行贷款的利息最多会比特斯拉的官方贷款少9000元左右。

特斯拉的官方贷款不用押绿本，而且可支持提前还款，不收取违约金，自己去银行贷款的话则可能会押绿本，而且能否支持提前还款也取决于银行的政策，即便支持提前还款，银行大概率也要收取违约金。

所以说，如果没有提前还款的打算，可以直接选择利率更低的银行贷款方案，反之则选择特斯拉官方的金融贷款方案。

Model Y最划算省钱的贷款方案，是自己去找外面的银行贷款，但由于不同地区、不同银行都存在费率、首付比例、贷款期限以及其他规则的区别，所以贷款方案中最佳的首付比例、贷款期限要取决于自身的经济情况以及所选择的贷款机构，适合自己的才是最好最划算的。

ModelY买标准版还是长续航好?

1、续航里程不同

从字面上看，长续航和标准续航最主要的区别无非就是续航里程，特斯拉Model Y标准续航版的CLTC工况续航里程为545公里，长续航版车型则是660公里。

而根据众多车主的实际用车反馈，两款车型的日常续航达成率均为80%左右，在预算允许的情况下，选择长续航版车型能够带来更大的活动范围。

2、动力性能不同

标准续航版特斯拉Model Y采用的是194kW的单电机，百公里加速时间为6.9秒，而长续航版车型则是在331kW双电机四驱的加持下，百公里加速时间仅需5秒，对于大部分消费者来说，6.9秒的加速其实已经完全够用了，但如果对动力有更高的要求，长续航版会是更好的选择。

3、电池规格不同

标准Model Y搭载的是来自宁德时代的磷酸铁锂电池，电池组质保周期为8年或16万公里，电池容量60kWh，电池能量密度为126Wh/kg。反观长续航Model Y搭载的则是来自LG化学的三元锂电池，电池组质保为8年或19.2万公里，电池容量为78.4kWh，电池能量密度则是168Wh/kg。

总结：由于特斯拉的调价十分频繁，虽然目前还无法百分百确定Model Y和Model 3的价格会继续下探，但根据以上几点原因来看，特斯拉依旧有着继续降价的可能性，更何况特斯拉的成本一直在下降，利润一直在上涨，完全有足够的降价空间。