新能源汽车充电90还是100好 新能源汽车百分之几充电好

关于新能源车，众所周知新能源汽车大多使用的是锂离子电池，而锂离子电池的一大特性是忌讳满充满放，一旦车载动力电池满充满放，锂离子就无法嵌入，堆积在充电口形成枝晶，这种物质容易刺破动力电磁隔膜形成短路，从而导致车辆发生自燃事故。那到底新能源汽车充电90还是100好?相关知识介绍如下!

新能源汽车充电90还是100好?

无论是使用快充还是慢充，电池电量从0充到90%，这一段的充电效率是最高的，快充大约40分钟就能充满90%，如果要往后充满会比较费时，所以日常充电不建议将车辆电池电量充满。

当动力电池组从低电量充到80%时，电池的温度已经很高了，此时停止充电可以有效缓解高温对电池所产生的影响，而且也可以避免电池出现过充现象，最大程度上保证电池的使用寿命和整体性能。

另外当电动汽车的电池电量充到80%之后，充电电流、电压以及功率都会逐渐下降。想必大家也都知道，电池电量在充到80%之前的充电速度是最快的，超过80%之后就会充得很慢，通常电动汽车使用快充从30%充到80%只需要半个小时，而从80%充到100%却需要20-30分钟。

新能源汽车百分之几充电最好?

新能源汽车在电池电量不低于20%之前充电最好，当车辆的电池低于百分之二十之后，可能会出现电池过放现象，长此以往就会直接影响到电池的使用寿命和整体性能，车辆的实际续航里程也会随之减少。

大部分新能源汽车的电池电量低于20%或30%时，就会亮起电量不足警示灯，以提醒驾驶人及时充电，同时车辆的动力性能也会有一定程度的下降。

电动汽车充电怎么充最好?

最关键的是要避免过充过放，过充即过度充电，受限于当下的动力电池技术，新能源汽车的电池充到80%-90%左右是最好的，可以极大地延长电池的使用寿命，避免容量衰减，这也是为什么几乎所有厂家将快充区间设定在30%-80%。

正常来说电量低于20%就算是过度放电，长期将电量用至20%以下再进行充电的话，会加快电池容量衰减，缩短电池的使用寿命，因此在日常用车时，应该尽量避免经常过放电后再充电。

另外，如果条件允许的话，最好使用慢充进行充电，虽然目前绝大部分电动汽车在长期使用快充后，都不会出现明显的衰减，但根据实际测试和车主反馈，慢充充的电确实会比快充更加实在，同样的路况、同样的电量百分比，使用慢充车辆的续航达成率会明显高于快充。

总结：在长途出行时还是需要把电量充满的，汽车电池其实也没有大家想象中那么脆弱，根据需求合理充电即可。