机油,众所周知其即发动机润滑油,密度约为0.91×10³(kg/m³)能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。机油被誉为汽车的“血液”。那车子烧机油怎么看得出?相关知识介绍如下!
1、机油量异常
目前国内的车型主要分为日系车和德系车两种,对于日系车而言,机油的消耗量通常在5000公里1升,而德系车则为1.5升左右。如果自己的爱车的机油消耗量超过了这个标准,首先要检查一下是不是出现了漏机油的情况,如果内部结构完好无损,则可以判断为汽车出现了烧机油的现象。
2、排气管出现蓝色烟雾
判断自己的汽车是不是出现了烧汽油的现象还有一个直观的标准,那就是车主在启动发动机的时候,如果汽车的排气管出现了蓝色的烟雾就可以判断自己的汽车出现了烧机油的现象,而且还比较严重。这种情况车主需要及时到4S店或者是维修厂进行检查,否则有可能会影响到发动机的寿命。
首先柴油发动机的活塞环刮油效果差导致气缸壁上的机油窜至活塞顶部燃烧室内就会出现烧机油的现象,油环磨损或者是活塞环弹性差、有断裂等都有可能会导致活塞环刮油效果降低。
如果柴油发动机一直处在高温高负荷状态下运转,就会导致活塞环与缸套出现磨损和拉缸,进而也会造成烧机油的现象出现。
一千公里烧4升机油属于比较严重情况,除了烧机油之外,还有可能出现漏机油现象,应该及时到维修店进行处理。一般来说,每5000公里消耗1升机油是属于正常情况,如果超过这个标准的话就得注意了。
处理烧机油现象直接彻底的办法就是将发动机进行大修,更换活塞环以及气门油封。而如果是使用发动机修复剂,选择合适的燃油、改变机油标号、清理发动机积碳等方式的话,只是起到缓解烧机油现象的作用,并无法进行根治。
总结:如果烧机油比较严重的话,就需要及时的进行处理,要不然会影响车的动力,长期这样下去还会对发动机的零件造成一定的损伤,甚至有可能出现报废的情况。
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