凯捷,上汽通用五菱银标首款战略车型,自上市以来取得了不错的成绩,随着凯捷混动铂金版本的即将推出,将进一步丰富凯捷的家族产品线,从本次曝光的疑似预售价格来看,其具有较高的性价比,新车推出后将为消费者带来更加丰富的购车选择。相关知识介绍如下!
凯捷混动铂金版13.98-14.98万元的预售价区间。近日从官方获悉,凯捷混动铂金版将于2月底上市,新车采用专属的翡冷翠紫和极地冰蓝配色,搭载由2.0L自然吸气发动机、电动机和电池组构成的混合动力系统。
凯捷混动铂金版外观延续了五菱银标“翼动美学”的设计理念,搭配专属的翡冷翠紫、极地冰蓝配色,能够满足不同消费者的审美需求。新车尾部除了“HEV”尾标之外,还加入premium标识,将会提供更加丰富的配置。
凯捷混动铂金版的内饰配备双辐式多功能方向盘、全液晶仪表、10.25英寸大尺寸中控屏,内置Ling OS灵犀系统,支持语音控制蓝牙、升降车窗、语音导航、开关空调等功能,配备ADAS驾驶辅助系统。
新车提供星月蓝白和麦田金棕两种内饰配色,采用了水晶球头挡把及水晶调节按钮(第二排座椅靠背、腿托电调),座椅上增加金属饰条,配备专属“Premium”金色Logo,在车门内开手柄及饰条、空调出风口、航空小桌板周边等处加入玫瑰金嵌饰,进一步营造出豪华感。大四座的灵动布局沿用了燃油版,全部座椅加入菱形纹装饰,包裹性更强,坐感舒适。二排座椅配备超长磁浮式滑轨、电动化调节、独立腿托等,还设有航空折叠桌板,搭配自动恒温空调,仿佛置身头等舱高端体验。整体待遇就描述出高端二字,而这个价位的车型并不常见。
三排座椅支持5/5独立放倒,拥有纯平的拓展能力,最多能拥有1514L的储物空间,在六座状态下也能达到482L,所以不管是商务用车还是一家出行,空间储物完全不用担心。
动力方面,凯捷混动版搭载星辰DHT同款的2.0L自然吸气发动机+电动机+电池组成的混动系统,最大功率100千瓦,峰值扭矩为175牛·米,配备三元离子电池,电动机功率130千瓦。动力上与燃油版有明显提升,官方公布新车市区百公里油耗低至4.75L,相比燃油版也要低很多,综合油耗百公里5.9L,续航最高能到1100Km。
五菱凯捷作为五菱全球银标首款高品质旗舰,秉持一流的制造工艺,创新采用“4+X”大四座魔术空间理念,深度打造“航空头等舱体验”。自2020年年末上市以来,凭借优秀的产品质量,开启了大四座家用车时代,创造出了不错的销量和优异的用户口碑。
五菱凯捷混动铂金版主打的是品质感与舒适性,对于五菱品牌而言,凯捷承载着更多向上探索,发现更多可能的目标。2020年凯捷定制版上市后持续受到用户关注,带有中排角度电调座椅的定制版车型,在产能和下订渠道受限的情况下,仍然受到用户追捧。于是,在五菱混动百万平台正式启动的当下,为了响应消费者持续进阶的高品质用车要求,五菱凯捷将在全新的内外饰细节、全新的座椅品质、更多贴心配置以及五菱混动的加持下,带来更令人心动的SPA级舒适驾享体验。
五菱凯捷混动铂金版面向的是注重生活品质,追求驾享体验,以及可靠商务需求的广大家庭用户。这群人有三大核心诉求:满足全家人的出行及行李携带要求,座位够用且每个座椅都足够舒适;满足多种用车场景,内饰高级,空间宽敞,既可作满足家用场景,也可用于商务接待;动力可靠,经济耐用,追求更加流畅、稳定的驾享品质。
五菱凯捷混动铂金版是五菱银标的混动旗舰车型,主打SPA级大四座头等舱设计和强劲的电感动力,SPA级则代表了五菱凯捷混动铂金版全新的产品理念,提供舒适的驾享体验。新一代的外观造型、新升级的内饰用料、全新升级的驾驶辅助系统以及五菱混动动力带来的顺滑动力,拥有更加舒适人性化的整体质感。作为一款全球品质MPV,凯捷铂金版直接对标三十万级别合资及进口车型,致力于打造属于中国家庭的“SPA级大四座”。
总结:凯捷针对配置进行升级,作为一款全新大四座MPV,凯捷铂金版拥有更为奢华的外观和内饰设计,同时针对消费者的需求,五菱也进行了全车专属设计,旨在打造一款人民需要的SPA级大四座MPV。
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