时间迈入12月,2023年即将结束。盘点今年车市,最耀眼的当属新能源汽车,1-11月累计销量940万辆左右,同比增长36.5%,其中新能源MPV车型更是惹人注目,毕竟在刚过去的广州车展上,理想、小鹏、传祺、腾势、沃尔沃等多家车企在新能源MPV车型上的卖力展示,让大家都意识到了MPV的未来。
从商务需求到家庭出行,叠加三胎政策落地、消费升级等客观因素,普通四座或五座车已经无法满足一家老小舒适出行的需求,消费者对于MPV这类实用性强、功能多且宽敞的车型更为喜欢,这也让拥有巨大发展潜力的MPV车型逐渐走向台前,成为车市新战场。那么,在这场混战中,哪家车企、哪款MPV又能突破重围,拔得头筹呢?
两款豪华MPV实力PK,谁能笑到最后?
纵观国内MPV市场,虽然中国品牌借着新能源和智能化的东风,瞄准高端豪华领域,不断推出新品抢占市场份额,其中背靠素有“中国MPV专家”之称的传祺新能源E势头正盛,但曾经一度占据MPV霸主地位的别克GL8仍有一席之地。面对合资老牌和自主新秀,陷入选择困境的消费者,不妨从安全系数、动力续航、豪华舒适三大纬度考虑,从中择出最优选。
(左:传祺新能源E9、右边:别克GL8)
首先,衣食住行安全最重要,安全是我们在选择产品时的首要条件。过去,没人去谈MPV第三排的安全性,以为只要车辆钢材够硬就是安全。但在智能化时代,安全变成了可控的、可预见的,因此主被动安全成为了硬性用车标准。
从官方披露的信息来看,虽然两款MPV在安全配置方面都下足了功夫,该有的都有,但仔细看,这些配置基本上都是服务于一二排乘客,传祺E9的「后风挡安全气囊」是真正考虑到第三排乘客安全的。且据了解,传祺E9还采用了业内最长3.2m一体式侧气帘,二者搭配能形成360°无死角的防护,全方位守护整车乘员,让“谁坐第三排”的问题得到有效解决。
还值得一提的是,两款车里,E9还是首款搭载生命体征监测功能的,也就是说如若发生有小孩、宠物被遗忘在车内的情况,可以通过APP、短信提醒、ECALL、灯光喇叭等实现报警功能,还能通过远程开启空调,保证车辆内短暂安全环境。这一点希望其他品牌都能装配,毕竟安全无小事,多一份保护,也能多一分安心。
动力续航方面,E9、GL8同为2.0T,对于基本自重在2吨左右的MPV来说,自然是比1.5T的要动力更强劲,跑得更快。只不过,比起GL8的油电混动,E9为可上绿牌的插电混动,CLTC纯电续航136km,WLTC综合续航1032km,市区短途能当纯电车开,出远门又没有充电续航焦虑。
虽然GL8没有充电需求,但就8L/100km左右的油耗,且要加95号汽油的情况来看,在这个油价高企的时代,着实让人吃不消。所以,综合来看,百公里馈电油耗仅6.05L,只需加92汽油的E9,相对来说要更加经济实惠得多。
豪华舒适方面,MPV的首要诉求就是得坐着舒服。整体来看,E9和GL8在空间和乘坐舒适性方面都不错,但E9在强大硬件加持和人性化的细节考量上,还是让这款国产MPV拥有更豪华的体验和出色的舒适性。
就拿最简单的座椅来说,E9采用同级独有半苯胺高级真皮面料,相比大家比较熟悉的NAPPA皮级别要更高,且这一材质一般只在百万豪车上才有使用,触感要更细腻,坐着也更透气。二排座椅还配备“一键SPA”按摩功能,搭配大师级雅马哈品牌头枕音响,一边按摩一边听音乐,的确是坐得舒服。
当然,这个价位的中高端MPV,不能只有坐得舒服,还得坐得享受,一套完备的智能娱乐配置可以为长途旅行增添不少乐趣。
E9和GL8在屏幕、系统、智能化配置等方面,区别不大,整体操作逻辑与常见的安卓移动设备较为相似,功能配置齐全,上手难度低,就是目前都仅支持4G车联网,在反应速度方面还有待提高。不过,E9比GL8多了一块12.3英寸副驾娱乐屏,看剧听歌,想玩就玩,情绪价值给满。
(传祺新能源E9-12.3英寸副驾液晶娱乐屏)
买豪华车就买BBA,那买豪华MPV要买哪一家?
在中国汽车消费市场上,流传着一句话“买豪华车就买BBA”。尽管后起之辈多么的秀,但相同价位下,还是会下意识地选择知名度更高的BBA。可见,国人对于品牌的知名度有着很深的执念。
别克GL8作为三车中资历最深的选手,自1999年面世以来,先后经历了五次革新,对中国MPV市场的发展有着不可磨灭的功劳。
但是真正对比之后,你就会发现:
论安全系数,整体到位,E9考虑更全面;论动力续航,结构不同,E9更高效节能;论豪华舒适,E9给的更多,照顾更周到。
但买车最后还得看价格,E9市场指导价32.98-38.98万元,GL8市场指导价31.79-41.79万元,乍一眼看,两车相差距离较小,但E9的新能源属性能叠加各种政策补贴,价格优势立显,直接将性价比拉满,其实才是豪华MPV里的最优选择。
这下买豪华MPV该选哪款,应该不用纠结了吧!
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