雪铁龙C6共创版图片与报价 16.47万全LED大灯辅助照明

东风雪铁龙C6，从源头、传递和音质三个维度对车身噪声进行了优化和抑制。优异的空气动力车身也使它生来便具有较小的风噪，再加上使用主打静音的米其林轮胎，也让它拥有较强的吸收路噪的能力，是一款备受期待的车型，目前雪铁龙C6共创版已经上市，那价格多少呢?具体知识介绍如下!

雪铁龙C6共创版报价多少?

目前东风雪铁龙旗下中型轿车C6的全新车型共创版已经上市，新车售价16.47万元，该车型基于原售价22.68万元的400THP舒适版车型，针对灯光、主被动安全配置以及舒适性配置进行了全面升级。但其官方指导价要比后者低了6.21万元!

雪铁龙C6共创版怎么样?

针对安全的升级还远不止于此，雪铁龙C6共创版增加了前泊车雷达和前后贯穿式双侧气帘，可以说无论是主动安全性还是被动安全性都有了明显提升。

C6共创版还针对副驾座椅进行了升级，从此前的4向手动调节升级为8向电动调节，可以说副驾乘客的乘坐舒适性得到了极大的加强。

灯光配置方面，雪铁龙C6共创版增加了全LED大灯和LED前雾灯带弯道辅助照明功能，全LED大灯的加入不仅提升了车辆的整体颜值，更重要的是光照范围、恶劣天气下的照明效果以及弯道辅助功能都能进一步提升车辆的行驶安全性。

主被动安全配置方面，雪铁龙C6共创版增加了前泊车雷达和前后贯穿式双侧气帘。前泊车雷达配合原有的倒车影像，即便是新手司机操作近5米车长的C6停车入位也能变得相当轻松便捷;而前后贯穿式双侧气帘则进一步提升了后排乘客的乘坐安全性。舒适版车型主驾座椅就提供包括腰部支撑在内的10向电动调节功能，同时还提供加热和按摩功能，舒适度自不必说，但副驾座椅配置相对而言就显得舒适度不足，仅有四向手动调节。C6共创版则针对副驾座椅进行了升级，提供了8向电动调节，极大的提升了副驾乘客的乘坐舒适性。

动力方面，C6共创版依旧搭载1.8T四缸涡轮增压发动机，最大功率155kW(211马力)/5500rpm，最大扭矩300Nm/1900-4500rpm，与之匹配的是爱信8速手自一体变速箱。

C6共创版将采用“直售”模式，消费者可以通过东风雪铁龙官方网站或“东风雪铁龙 因你不同”小程序在线上下单，线下到4S店体验。该模式可以确保价格透明，省去了议价环节，让消费者无需担心被各种“套路”。

标致雪铁龙或将分家?

有国内媒体报道由Stellantis集团和东风集团合资公司神龙汽车或将于今年3月迎来架构调整。经过此次调整后，未来东风雪铁龙将由中方主导，东风标致将由法方主导，而现在的神龙汽车将作为两品牌的生产基地得到保留，并维持现有股比。据内部人士透露，东风内部称该方案为“两房一厅”模式。

据悉，Stellantis集团即将于3月1日公布未来在华的全新战略规划，目前已经透露出的信息是计划增持广汽菲克25%的股份，借此将持股比例由50%提升至75%，此外还将对原PSA(原标致和雪铁龙母公司)在华的合资公司进行调整。此前有相关人士透露，目前Stellantis集团与东风集团制定的方案为东风标致未来由法方控股，相应法方将股比增至75%;而东风雪铁龙由中方控股，相应中方将股比增至75%。而现在的神龙汽车，未来会成为两个品牌的生产基地。不过，目前该消息尚未得到官方确认。

自标致和雪铁龙品牌2015年以70.48万辆的销量数字打破纪录后，整体市场表现就开始连年下滑。为了扭转局面，神龙汽车先后发布了“元”复兴计划和“元+”计划，其中一项重要举措就是加强双品牌协同发展战略——既东风雪铁龙与东风标致经销商合并，建立双品牌店。如果本文开头提到的规划得以最终落地，也无疑宣告了此前双品牌店计划正式终止。

目前神龙汽车已经在全国范围建立了72家双品牌店，自运行至今，双品牌店的平均销量高于单一品牌店。不过，从消极的方面看，双品牌店势必会削弱标致和雪铁龙品牌自身定位的差异性。此外，双品牌店对各个经销商而言，也意味着更大的投入。但如果Stellantis集团此时调整未来发展战略，经销商网络及渠道方面也将面临大幅调整。

总结：雪铁龙旗舰轿车C6共创版基于原有的舒适版车型，针对灯光、主被动安全配置以及舒适性配置进行了全面升级。